《中国的经济制度》

张五常/ 著

中信出版社

2009年

经济观察报 书评增刊 麦田/文 半年间，探索中国道路之风又起，中国模式、大国崛起和高兴不高兴之类的书籍满目。两个月来，几次通读张五常先生《中国的经济制度》一书，有启发有反思，也有些不同意见，遥望“两会”及“十二五”规划，就此讨论中国现实未来应有其意义。

镖局三年

话说从前有个镖局老板，手下镖师甲乙丙三壮汉。

开张第一年，老板“罩着”镖师，也不需要啥合同，每次押货出镖给伙计带足来往干粮和路费，回来也包管吃喝住，伙计们往往即便不丢点货也时常远远超过时限才回来；

第二年，老板为调动镖师积极性和责任感，一起与甲乙丙签订协议，按押运数量完成情况计算报酬，完好无缺按时归来的奖励货物价值的5%，否则倒扣。于是，三伙计早起晚睡，日夜兼程押镖，最后不但按时归来货物完好，甚至还告知老板夹杂运点私活——共赢嘛——老板也欢喜。三人业绩好，老板答应他们将年中的奖励比例提到30%。但年底一算帐，老板发现当年成本高升，加上如此奖励伙计，导致自己收入大降。于是又定新规。

第三年，老板开始分别与三人签合同，且因知道甲的私活已经初见规模（甚至有没跟自己分成的私活），关系网也建立了，于是只发给甲原正常押镖时间一半的干粮和路费（假设大家每次正常出镖往返都是30天），并要求其当年业绩完成上年的130%，超额部分提成40%。对能力没甲强的镖师乙，老板给其正常数量三分之二（20天）的干粮和路费，要求其完成上年的110%，超额部分提成20%。对“看上去”最老实、最可能不带私活、有时会路上还会丢点东西的丙，老板规定只要完成上年工作量就成，并照常发给干粮和路费，也没提成。这一年的情况又将如何呢？

镖师乙跑得更快，20天刚刚好吃完干粮花完路费就回来了，也许更多藏带点私活，以补贴自己“跨越式”赶超的辛劳；镖师丙依然如故，但对另外两人高提成不满，也开始“打通关节”拓展渠道寻找私活了；镖师甲开始跑得更快，但发现无法15天一个来回，于是更多拉来私活，也不告诉老板，甚至私活与正事一样一半了，最后正货的损耗越来越大啦，但不是有私活收入作补贴嘛，也没事。之后，实在担心完不成任务，就以10%提成私下向丙借来货物代为运输，皆大欢喜。