汽车下乡开始实施国家补贴50亿

经济观察网记者韦承武 继“家电下乡”政策实施后，为振兴制造业、刺激农村市场消费，国家又推出“汽车下乡”政策。

2月3日，工信部发布通知，要求认真落实“家电下乡”、“汽车下乡”和农机补贴政策。另外，国务院常务会议也于2月4日审议并原则通过汽车产业调整振兴规划，规划提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。

汽车销量的新增长点

此次国家出台力度空前的财税政策鼓励“汽车下乡”，被认为有助于提高国内汽车的销量。

经过相关机构的测算，这项政策将会使购车成本降低5%~10%。再加上之前中央政府4万亿投资以拉动内需、推进新农村建设等，诸多举措逐一展开，都将推动“汽车下乡”，使得农村汽车市场或将在今年成为汽车销量的新增长点。

另有业内分析人士指出，提高老旧汽车提前报废更新补贴力度，也是振兴汽车工业的一项重要举措。而微型客车及货车、小排量轿车及商用车在内的低端车成为“汽车下乡”指定车型的可能性很大。2008年我国轻卡销售118万辆，微卡销售36万辆，微客超过106万辆。如果每车补贴2万元左右，则可能拉动约25万辆以上的轻型货车与微客的换购需求，即提高行业增长速度2.6个百分点。

每辆车或补贴一成

作为拉动内需的一大动作，农民、车企都十分关心补贴细则，而专家认为，很可能参照家电补贴力度，给予10%左右的购车优惠。

“目前农用三轮车价格在5000元到上万元不等，微客价格2万~3万元。”长城证券汽车行业分析师吕磊对记者表示，由于差价较大，具体补贴多少将是一个难题。不过参照各地家电下乡平均补贴13%的力度看，一般认为起码应让农民购车成本降低5%~10%。此外，由于1.3升以下排量的微型客车还可以享受振兴规划提出的购置税减半优惠，农民买车将享受两重优惠。

汽车业资深专家贾新光也认为农民购车补贴一成或3000元左右十分有可能，这样50亿元至少可以拉动150万辆的汽车消费。“农村用车和城市不同，更加强调实用和多功能。”贾新光表示，农村用车首先是运输功能，轻卡比较适合。此外，客货两用的车也很热销。他预计消费重点是在置换上，毕竟让原先没有车的农民买车还是有点困难。

然而要最终调动农村购车市场，贾新光介绍还必须多管齐下，包括银行也要给予一定贷款。他举例说在湖南长沙县目前正在做汽车下乡试点，模式是中央、地方各补贴一些，厂家也优惠一些。

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