经济观察网  记者 席斯  实习记者 郑奕 2月25日，十一届全国人大常委会第十九次会议表决通过了车船税法草案。这次表决以106票赞成、36票弃权和15票反对的成绩通过。

本次二审稿对2.0升排量以下乘用车税额进行了大幅度下调，使占87%的车主名义税负保持不变。不过名义税负是按照二审稿税额的最低限额测算。2.0以上排量的税额与初审稿相差无几，但比现行车船税税额提高数倍。

车船税属于地方税种，但在地方政府税收收入中所占比重很小，几乎都在1%以下。