投资257亿 宁宜城际铁路明年开工
经济观察网讯 记者贺鹏飞 由于前期工作进展较慢，原定于今年开工的宁（南京）宜（安庆）城际铁路将延迟至明年开工。该项目预算投资总额达257亿元，是国家骨架路网“八纵八横”主通道的组成部分，计划2011年全线建成。
宁宜城际铁路连接江苏和安徽两省，自南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市，跨长江后止于安庆市，全线设有11个站点，正线全长约257公里，其中在安徽省境内221公里，设计近期营运速度目标值为200公里/小时，基础设施速度目标值为250公里/小时。项目投资估算总额257亿元，由铁道部和江苏、安徽省共同组织，按照多元化投资、市场化运作的方式进行建设。
目前该项目前期工作正在加速推进，相关设计专家已经开赴安徽沿江地区进行现场定测，为明年全面开工建设创造条件。项目建成后，每天往来于安庆至南京、上海的城际客车将多达48对，使宁宜城际铁路可以与沪宁、宁杭城际铁路连成一体，从而在安徽沿江与长三角地区之间建立运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网，对于完善该地区铁路网和综合交通运输结构，发挥长三角对周边地区的辐射和带动作用，加快区域经济一体化进程。
根据计划，宁宜城际铁路项目最主要的控制性工程——位于安庆、池州之间的长江铁路大桥将于铁路前期开工，以确保该铁路于2011年投入实际运营。安庆长江铁路大桥设计全长2991米，主桥1134米，大桥按两轨设计，通行双线客运专线，设计行车速度200公里/小时。大桥估算总投资19.5亿元，距已建成的安庆长江公路大桥22公里，建设总工期约42个月。- · 25分20秒 北京到天津 城际铁路 | 2008-06-26
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