多收了5分钱：粮农困境(2)

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这些粮食在粮库中存储，一旦与买家签订合同，就会由火车运送到辽宁北良港，在那里装船运往玉米需求地区。

在这个过程中，玉米价格完成了第二次飞跃。

据悉，从长春到北良港一吨玉米的铁路运费是100多元，从北良到广州的海运费用差不多每吨160元。由此推算，玉米到达销区每斤八九毛钱，是正常的价格。

持续上涨可期

在李长海到粮库卖粮的第二天，吉林省松原市宁江区的善友粮库则挂出了“停收”牌。

2月27日下午不到一个小时的时间里，前后有七八辆满载玉米的卖粮车被拒之门外，不得不掉头返回。

该库一位副主任告诉本报：“我们已经完成国储收购任务了。”作为中储粮吉林分公司直属库，该粮库主要执行国储收购计划。

该粮库院内用红纸写着粮价：0.54元/斤-0.63元/斤。该负责人告诉记者，收购价0.63元的是含水14％的干粮。

尽管善友粮库离家不过5里地，但善友镇农民葛海东（音）宁可跑到30多里外的华润赛力事达玉米工业有限公司卖粮。“国有粮库压级压价很厉害，而且质量稍差就干脆不收。华润这里好坏全收，价格好说话，而且给现钱。”

葛是当地有名的种粮大户，承包了15垧地全部种玉米。在过去的三年中，市场玉米价格从大约6毛涨到接近9毛，但他卖玉米的价格只不过从4毛5左右涨到现在的5毛多。即使这有限的涨幅，他认为也不是收益于终端市场的上涨，而是吉林各地蜂拥而起的玉米深加工企业。

“以前只有粮库收，我们求着人家，人家还不搭理我们。现在他们不收我们就卖给加工企业，那些大粮库也得随行就市。”

据华润公司提供的数字，收购价折合成干粮已经达到每斤0.69-0.70元。这个数字要远远高于善友粮库的0.63元/斤。

业内专家告诉本报，为了解决农民卖粮难的问题，吉林省曾寄望于发展深加工企业托起玉米价格，这项政策一度达到预期的目的。据该省统计局提供的数据，2006年全省玉米产量193亿公斤，实际加工80亿公斤，占41％。

该省的一份官方报告称，“在粮食加工业的拉动下，虽然粮食连年丰收，但粮价稳中有升，种粮效益明显提高。”

2003年全省农民人均纯收入比上年增长7.8%，2004年增长18.6%，2005年增长8.8%，2006年增长10%以上。

但因为涉嫌危及粮食安全，从2006年底起国家发改委便叫停玉米深加工业。这让吉林的玉米加工产业遭受巨大打击。来自吉林省商务厅的消息，吉林省玉米深加工合同外资同比减少近70% 。很多筹备中的玉米深加工项目被紧急叫停。

对此，一位深加工企业负责人认为：“从粮食安全的角度讲不宜发展燃料乙醇等深加工产业，但考虑到东北粮食运力和仓储能力等诸多瓶颈，发展粮食加工业才是解决农民卖粮难的可行办法。”

尽管化肥、种子价格暴涨，玉米又卖不上价，但马英杰还是必须要种粮，因为这是眼下他惟一的谋生方式。但更多的人则正在考虑放弃土地出外打工。在现有的粮食生产体制下，为了留住更多的农民经营土地，玉米价格的继续上涨，似乎是情理之中的事。

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