南广铁路开工广州至南宁3小时可达

经济观察网实习记者韦承武 南宁至广州铁路11月9日在广西梧州破土动工，建成后从广州坐火车到南宁不超过3小时，比现在的运行时间节省11小时，速度提高了将近5倍。

11月9日，南广铁路建设动员大会在广西壮族自治区梧州市举行。会议上，铁道部部长刘志军在讲话中指出，在当前国际金融形势急剧动荡，世界经济受到严重冲击，我国经济面临许多不确定因素的情况下，实施南广铁路这一重大工程，对进一步扩大内需、促进经济平稳较快增长具有现实意义。南广铁路是《中长期铁路网规划》的重点项目。建设这条铁路，能够在我国西南、华南间形成一条最便捷、最快速的铁路运输通道，把北部湾经济区与珠三角地区更加紧密地联系在一起，加速区域间人流、物流、资金流、信息流的快速流动。南广铁路的建设还将形成由我国东南沿海通往东盟国家的国际运输大通道，加强我国与东盟国家间的经贸等各领域的交流与合作。

据了解，南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西壮族自治区南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577公里，设车站23座。

南广铁路建成后，远景运输能力为每年2000万吨，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达。这条铁路位于桂、粤两省区南部，沿线山丘河流较多，地形地质条件复杂，全线桥隧比为54．2％。工程建设工期4年半。由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设。

铁道部有关负责人指出，南宁至广州间既有铁路技术标准低，运输能力十分紧张，已经成为区域经济发展的瓶颈。南广铁路建成后，将形成桂、粤两省区之间最便捷的快速通道，大大缩短两地的时空距离。

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