绥芬河：百年口岸的起落(3)

在绥芬河他买了3件裘皮大衣和一大堆的皮具，他的助手在付款的时候压了个很低的价格。

皮具店老板在那儿嘀咕：“现在俄罗斯人是越来越精，这生意没法做了。”

这个老板表示，刚开始的时候，俄罗斯人很干脆，你说多少，就给多少，后来慢慢的也学会讨价还价了，甚至几乎很难赚得太多。

亚里山大·彼得诺维奇对中国并不陌生，他去过中国的很多地方。除了不会说太多的中国话，他已然是半个中国通了，对中国的一些风土人情和历史很了解。

他说，自己可以开车在欧洲任何一个国家通行，只是目前还无法从俄罗斯开车到中国。他希望，以后可以开通。

亚里山大·彼得诺维奇的贸易有限公司里有220多名中国雇员。他说自己可以轻易叫出任何一名工人的名字。

金融危机和中俄贸易市场的动荡，也使他的生意受到了影响，整体利润下滑了10%至18%。他说，很遗憾今年不能给中国员工加工资了。

虽然如此，但亚里山大·彼得诺维奇对未来中俄贸易的前景还是相当看好。他认为，中国的工业是俄罗斯所依赖的，而俄罗斯的能源又是中国所需要的。中俄之间本身就是邻居，两国现在又结成了战略合作伙伴，在各个领域都开始了互补合作。

边贸之路

绥芬，满语是锥子的意思，因为河里生长着一种尖锐如锥的钉螺，满族人因此称它为绥芬河。

绥芬河的边贸之路始于上世纪初，早在1903年中东铁路通车后，以这条铁路为纽带，绥芬河曾与海参崴、哈尔滨得到过同步的发展。当时来自俄、日、朝、英、法、意、美等18个国家的使节齐至，商贾云集，带来了欧洲的商品、文化和建筑。一时间，小小的镇子上同时飘扬着十七、八个国家的旗帜，五颜六色，林立市区，时称“旗镇”，并一度以 “国境商业都市”、“东亚之窗”的美誉而闻名遐尔。因绥芬河在东北最先开通火车、汽车，最先有电灯、电话，被冠之“文明中心”。

10月12日，俄罗斯总理普京访华。普京此次访华之旅,不仅收获了35亿美元的订单，还给中俄贸易的前景带来了希望。

中国社会科学院世界经济与政治研究所国际战略研究室沈骥如研究员认为，普京的此次访华对推动中俄战略合作关系有着重要的意义，使中俄关系上了一个新的台阶，中俄之间的政治互信度达到一个更新的高度。

“中俄之间政治互信度提高的前提是经济合作，这表明未来中俄经济合作和中俄贸易的前景非常好。”沈骥如说。

而中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所战略研究室主任吴大辉认为，整顿“灰色清关”，是造成中俄贸易额下降的原因之一。但他表示，明年以后市场会相对好转，随着中俄两国合作的进一步交流，中俄未来的贸易额还会继续上升。

吴大辉预计，到2011年，中国有可能从俄罗斯的第三大贸易伙伴跃升为第一大贸易伙伴。

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