高敬德：浅海合作对粤港澳发展均有帮助

经济观察网 记者 张然 去年以来珠三角及粤港澳合作不断加强，如粤港澳进一步合作各项协议的签署、世界最长跨海通道--港珠澳大桥的正式动工等等，引起各方关注。

2010年3月3日，一年一度的全国两会正式拉开帷幕，全国政协委员、香港中华文化总会会长、新恒基集团董事局主席高敬德在接受采访时表示，浅海合作要重点加强机制体制的突破，以实现粤港澳共赢发展。他认为，“浅海合作对珠三角地区与港澳两市的发展均有帮助”。

全国政协委员、香港中华文化总会会长、新恒基集团董事局主席高敬德 接受记者采访（资料图） 

对于珠三角的定位，高敬德认为，做一个超级国际大都会，要有中心，也要有副中心，还要次副中心。“以我个人看，港深为中心，广佛为副中心，那么澳珠为次副中心是比较合适的。这不是说副中心就是降低了城市的规格，并不是这样，是讲的在一个大的超级国际大都会之内，应该是这么样，有一个划分才行。”以下是记者对话高敬德的全文。

记者：你怎么看待浅海的合作?

高敬德：浅海的合作，我们主要在机制体制上要突破，比如说最关键的，就是如何引进香港的管理制度和一些法律法规，这是一个很大的问题。第二个港深两地的政府，应该研究成立一个共同的合作委员会，或者叫管理局，来共同管理这个地方。第三个，要赋于深圳一些，在金融方面的立法权，只有这样，才能够办得更好。浅海才会不负众望，也就是说，比全国的开发区，有不同的地方才行。当然还有一条，就是要列入十二五的规划，这个非常重要。

浅海，应该变成一个先行先试，又新又特的一个新区，这是非常关键的事。因为我们港深共同打造浅海，就是要把它变成一个金融的试验区，高端服务业的又新又特的试验区，如何协调解决这个问题。香港，怕浅海发展大了，香港的中心地位，金融中心地位，不太巩固，受到影响。深圳呢?也有它的想法，所以大家不能各揣心腹事，一定要解决好利益机制的协调。香港你想把服务业，高端服务业，特别是金融业，向内地延伸，向大珠三角，泛珠三角，或者内地延伸，怎么办?必须要透过深圳的跳板，浅海恰恰正好在香港、广州、深圳的中心地带，这个非常合适。

如果浅海这件事办好了，港深合作，两个城市，双城经济一体化，合作就快了。同时，也能把粤港澳合作落实到实处去，总要有突破点，不是建一个大桥就完事了，而且要有机制、体制，特别是粤港澳的合作要有创新才行。当然一国两制，指的是社会制度，并不是经济的制约。但是我们通常有些人，把它理解为一国两制什么都不能碰，不是。一国两制，要不断的发展，要前进嘛。总要发展到这个程度，你不把它提前不行，是不是?

记者：你对广州有什么期望?

高敬德：广州的期望，广州应该像刚才我们演讲的，要创造大都会，现在条件已经成熟了，广东、珠海、深圳，香港、澳门，连成一片国际大都会，这样才能够提高我们的竞争力，叫做互通有无，你有的我不搞，你没有的我来搞，大家共同来发展，这叫双赢，我认为应该这样做。实际这上一点，他们都在搞，比如说港珠澳大桥，现在开始建设，香港澳门的官员，跟广东接触很多，为什么接触很多?就是他们在进行规划，在共同进行规划。

记者：港珠澳大桥现在马上要动工了，对于三地的产业合作，有没有哪些机遇?

高敬德：当然交通方便了，成本就降低了，成本降低了，产业就会提一提。

记者：有没有看到什么商机?

高敬德：刚才我讲了，中心城市，交通一方便就连在一起，现在我们有一个提案，叫一卡通，一张身份证，你可以走澳门，可以走广东，可以走珠海，这样更加便利。

记者：除了交通上面，这个卡还有没有其他的作用?

高敬德：这个卡主要是通关方便，不然你两边都要过关，很麻烦。

本文章为《两会访谈》系列，由经济观察网和凤凰网联合推出

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