嘉 宾：时尚集团品牌杂志出版人兼主编 梁朝辉

中国汽车要闻记者 罗林丹主持人：汽车天下主持 梁洪

　　“星期三会客室”栏目是由《经济观察报》、搜狐汽车和北京交通广播联合制作，每周聚焦行业热点话题，各方嘉宾畅所欲言。每星期三上午10：00-11：00，在北京交通广播（FM103.9）《汽车天下》节目中直播，同时，搜狐汽车（auto.sohu.com）进行视频和文字直播。

4月19日到28日，在上海举行的国际车展是一方舞台，这里不光有让消费者艳羡不已的名贵豪车，还有不同消费理念和品牌文化的碰撞。毫无疑问，上海车展已经成为了全球最具影响力的车展之一，但这次展会也反映出汽车文化的匮乏。

主持人：嘉宾对本届上海车展总体印象和感受是什么？

梁朝辉：上海车展的媒体日远远比欧洲车展媒体日热闹，观众日参展人数也很多，这是国内车展的特色。从国外车厂参加的情况来看，大大小小的欧洲企业、美国企业、日本企业非常之多，可见他们对中国车展的热度非常之高。

主持人：出现这样一个变化最根本的原因是什么？

梁朝辉：关键原因还是在市场。现在中国汽车市场已经成为继美国之外的第二大市场。众所周知，汽车企业最大的市场在美国，美国是一个非常适合汽车文化、公共文化发展的地方。各大车厂打通了美国市场，世界市场就通了。而现在中国汽车市场已经在赶超美国。这样的市场是各大汽车厂商不能忽视的。

主持人：车模已经成为了中国车展的一大特色，为什么在欧洲、美国的车展却都没有车模？

梁朝辉：欧美车展当中也有车模，但都是为了点缀。车模盛行，网络炒作是一个重要原因。大家可以把车展看得娱乐一些，不要有那么多使命感、责任感。

主持人：除了车模多、声音大外，天价车也是这次车展的特色。欧洲、北美车展上也有很多非常昂贵的车，但情况很少会有中国车展这么夸张，原因是什么？

梁朝辉：像中国这样标榜天价车的情况，迪拜和俄罗斯也曾出现过。这和经济发展有密切关系。这些年中国的经济处在飞速发展的阶段，在财富增长的同时，文化上却没有相应的提升，当整个文化的发展跟不上金钱爆发的时候，这种以金钱为标杆的攀比是一定会出现的。

主持人：今年出现的几款备受瞩目的天价车真的值那么多钱吗？

梁朝辉：所谓的天价其实是这么来的。当这个车厂的产量极低时，每一个零部件的成本也非常高。消费者要消费这么贵的车，厂商就生产10部、50部，让消费者来背这所有的成本，这样的成本远远高于量产车的成本。

罗林丹：我想从奢侈品消费来看这个问题。现在中国处在转型期，有很多富二代群体产生，很多调查也显示追求奢侈品消费的主力是年轻人，而国外奢侈品消费的主力是财富积累比较充足的四五十岁左右的人群。从个人的角度来说，你买什么车，花多少钱买车，无可厚非，但如果从奢侈品的消费观念上来说，我们不应该提倡这种对奢侈品盲目、狂热的消费心理。

（实习记者 陈晓伟 整理）

上海车展折射汽车文化匮乏

陈晓伟

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2011-05-02

星期三会客室

嘉 宾：时尚集团品牌杂志出版人兼主编 梁朝辉

中国汽车要闻记者 罗林丹主持人：汽车天下主持 梁洪

　　“星期三会客室”栏目是由《经济观察报》、搜狐汽车和北京交通广播联合制作，每周聚焦行业热点话题，各方嘉宾畅所欲言。每星期三上午10：00-11：00，在北京交通广播（FM103.9）《汽车天下》节目中直播，同时，搜狐汽车（auto.sohu.com）进行视频和文字直播。

4月19日到28日，在上海举行的国际车展是一方舞台，这里不光有让消费者艳羡不已的名贵豪车，还有不同消费理念和品牌文化的碰撞。毫无疑问，上海车展已经成为了全球最具影响力的车展之一，但这次展会也反映出汽车文化的匮乏。

主持人：嘉宾对本届上海车展总体印象和感受是什么？

梁朝辉：上海车展的媒体日远远比欧洲车展媒体日热闹，观众日参展人数也很多，这是国内车展的特色。从国外车厂参加的情况来看，大大小小的欧洲企业、美国企业、日本企业非常之多，可见他们对中国车展的热度非常之高。

主持人：出现这样一个变化最根本的原因是什么？

梁朝辉：关键原因还是在市场。现在中国汽车市场已经成为继美国之外的第二大市场。众所周知，汽车企业最大的市场在美国，美国是一个非常适合汽车文化、公共文化发展的地方。各大车厂打通了美国市场，世界市场就通了。而现在中国汽车市场已经在赶超美国。这样的市场是各大汽车厂商不能忽视的。

主持人：车模已经成为了中国车展的一大特色，为什么在欧洲、美国的车展却都没有车模？

梁朝辉：欧美车展当中也有车模，但都是为了点缀。车模盛行，网络炒作是一个重要原因。大家可以把车展看得娱乐一些，不要有那么多使命感、责任感。

主持人：除了车模多、声音大外，天价车也是这次车展的特色。欧洲、北美车展上也有很多非常昂贵的车，但情况很少会有中国车展这么夸张，原因是什么？

梁朝辉：像中国这样标榜天价车的情况，迪拜和俄罗斯也曾出现过。这和经济发展有密切关系。这些年中国的经济处在飞速发展的阶段，在财富增长的同时，文化上却没有相应的提升，当整个文化的发展跟不上金钱爆发的时候，这种以金钱为标杆的攀比是一定会出现的。

主持人：今年出现的几款备受瞩目的天价车真的值那么多钱吗？

梁朝辉：所谓的天价其实是这么来的。当这个车厂的产量极低时，每一个零部件的成本也非常高。消费者要消费这么贵的车，厂商就生产10部、50部，让消费者来背这所有的成本，这样的成本远远高于量产车的成本。

罗林丹：我想从奢侈品消费来看这个问题。现在中国处在转型期，有很多富二代群体产生，很多调查也显示追求奢侈品消费的主力是年轻人，而国外奢侈品消费的主力是财富积累比较充足的四五十岁左右的人群。从个人的角度来说，你买什么车，花多少钱买车，无可厚非，但如果从奢侈品的消费观念上来说，我们不应该提倡这种对奢侈品盲目、狂热的消费心理。

（实习记者 陈晓伟 整理）