京沪高铁今日开工 将或上市融资

网络版专稿 记者 严钰 4月18日，京沪高速铁路全面开工建设。京沪高铁连接北京和上海两个中国经济规模最大的直辖市，计划５年后建成，届时输送能力将达到单向每年8000万人次，时间将由现在的约10小时缩短到5小时。同时，铁道部部长刘志军，副部长陆东福都曾表示，京沪高铁完全有可能进行上市融资。

刘志军在今年“两会”期间曾表态，京沪高铁工程进展顺利，是中国目前最优质的铁路资产，京沪高铁上市是完全有可能的，并且不排除在海外上市。刘志军说，铁道部门的改革一直在进行，而且还在不断地深入推动。这个改革是多方面、多层次的，包括融资体制等多方面都会进行改革。

铁道部副部长陆东福透露，长远来说，京沪高铁也将采用市场化运作，因为“资产好、规模大、经济效益好，即使在世界范围内来说也是名列前茅的”。 陆东福还表示，今年铁道部将会“加大企业上市的力度”。关于京沪铁路的上市目前还在前期调研和推进阶段。

京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长１３１８公里。总投资２２０９．４亿元，是新中国成立以来一次性投资规模最大的建设项目。设计时速３５０公里，初期运营时速３００公里。

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