法德首通高铁加速欧洲一体化

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发布日期：2007-05-27

经济观察网讯 法国与德国5月25日正式开通高速铁路，从德国始发的两辆高速火车当日出发并抵达法国首都巴黎。媒体评论说，这标志着筹划多年的泛欧高铁网开始逐渐成形，也标志着欧洲一体化进程又前进了一步。

旅行时间缩短一半

据报道，两辆列车分属法国国营铁路公司和德国铁路公司。德国列车从德国法兰克福出发，法国列车从德国斯图加特出发。两车一路以约300公里时速飞驰，穿越德法边境，最终停靠在巴黎火车站。不过，火车比预定时间迟到了35分钟。

法德25日通车路段属于法国TGV(高速火车)东线。如果运营正常，列车时速将达到320公里，可将法兰克福和巴黎间铁路旅行所需时间从目前的6个多小时缩短到3小时左右。就在上月，法国TGV在东线法兰克福至法国斯特拉斯堡路段上创造了时速574.8公里的轨道列车速度世界纪录。

泛欧高铁网渐成形

美联社报道说，法德间开通高铁，标志着已筹划多年的泛欧高铁网开始逐渐成形，也标志着欧洲一体化进程又前进了一步。

欧洲多年来一直梦想建立泛欧洲高铁网，尽管许多欧洲国家都有自己的高铁线路，但这些铁路系统几乎都是各自独立研发，存在较大技术差异，使得开通跨国高铁困难重重。即将于6月10日投入全线运营的法国TGV东线无疑迈出了泛欧高铁网的第一步，而东线全线将把法国、德国、卢森堡和瑞士4国连接起来，涉及法国20个城市和其他3国10个车站。

与航空公司抢市场

高铁的发展为欧洲民众出行提供了更多选择，大有与航空公司抢夺客运市场之势。

9家欧洲铁路公司将最终签署泛欧高铁建设合同，承诺采取统一服务标准，实行跨公司联网订票，几乎可与航空公司服务相提并论。而高铁的价格比乘坐飞机便宜许多。铁路运营商还表示，与飞机的大耗油量大相比，高铁更环保。此外，针对高铁乘客的安检相对简单，服务效率高，而欧洲日益严格的机场安检已经引起越来越多旅客的不满。

泛欧洲高铁网

根据长远规划，欧洲将打造两条高铁干线：一条途经巴黎、德国慕尼黑、奥地利首都维也纳和匈牙利首都布达佩斯，一条连接德国汉堡、法兰克福、法国里昂和西班牙巴塞罗那。另外，英国与欧洲大陆之间也将于11月开通高铁新线，由“欧洲之星”列车执运，届时伦敦与巴黎和比利时首都布鲁塞尔之间的铁路旅行时间将缩短20分钟左右。（来源：信息时报）

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