传统广播开启新时代 新媒体开创新生活
网络版专稿 记者 康怡 阿基米德两千多年前曾经说过，“给我一个支点，我就可以撬起地球。”北京交通广播在两千年后的今天也提出：“给我一个载体，我就可以畅通北京。”
近日，北京交通台推出 “公共服务信息平台”，并以“1039新媒体机”为载体为广大用户提供最新的实时路况信息、数字电视以及新闻信息。
专家称，这一技术完全改变了传统的路况信息提供模式，将更有针对性的在第一时间为用户提供路况信息，这也意味着传统的广播进入了新媒体时代。
近几年，是中国小汽车市场井喷式发展的几年。而同时伴随着的，是全国广播媒体的异军突起，而交通广播则更是广播复兴的领头羊。
根据相关部门的统计近年来，全国交通广播广告总量增幅连续保持在25%以上，2007年广告收益达到17.40万元，占全国广播广告收益的三成以上左右。
据一位业内专家介绍，北京交通广播的受到受众的青睐一方面是汽车私家车近几年的迅猛发展有关，同时与其丰富的交通资源也分不了。
据了解，北京交通广播每天提供的信息包括城市路况信息、公路信息，民航、铁路、航运信息、气象信息、邮电、通讯信息等等，以及政府和交通管理部门法规、通告等管理信息。这些信息对于处在动态之中以车代步的受众来说是极其重要的。
对于交通信息的整合，北京交通广播有着得天独厚的优势。一方面，北京交通台与北京交管局有着长期合作关系；同时，北京交通台也是北京实时动态交通流信息采集、处理和分析系统的发布平台。
不过，业内人士指出，随着移动电视、手机电视投入使用，直播高峰路况、插播即时路况、点对点信息服务做得更加人性化、贴身化，这些方式无疑将争夺交通广播的听众。
2006年2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006―2020）》，将数字广播电视列为优先的主题项目；5月18日，国家广电总局颁布《地面数字音频广播（DAB）系统技术规范》；11月1日，北京电台率先开通数字广播业务，其所辖12套节目不仅全部实现数字化播出，还可以看到两套电视节目。
数字音频广播（DAB）是继调幅、调频广播之后的第三代广播技术，它不仅做到了接收终端多样化，还实现了音频、视频内容的融合，发展前景广阔。
业内人士也曾经指出，交通广播应当找准时机，凭借较为雄厚的资金，通过适合的新媒体，变竞争对手为战略伙伴，使从自身流失的资源再回归母体；同时，完成跨媒体经营的战略转变。
这一建议正在北京广播公司下属的北京交广汽车俱乐部有限公司的实践中变为现实。2007年，北京交广汽车俱乐部有限公司开始进行这一尝试，通过研发，搭建了一个基于数字广播传输技术的数据服务平台，该公司推出的“1039新媒体机”也使得这一平台实现了产品化。
北京交广汽车俱乐部有限公司副总裁王志伟先生说，1039新媒体机以广播技术、互联网技术、移动通讯技术为基础，以“内容”为核心，以多种传播手段的融合，实现了有效的社会服务功能。
而在使用者看来，“1039新媒体机”除了普通GPS的功能外，还能免费接收由北京交通台发布的权威路况信息，以文字、图标即时显示交通管制、事故及突发情况，并用红黄绿三种颜色实时标识出路况的通行情况，可以使用户在第一时间里了解最需的路况信息并选择最佳的出行路线。
一位业内资深人士评价说，1039新媒体机凭借实时路况信息与智能导航的整合，实现了全新的智能导航GPS功能，这种实时智能导航，凭借功能创新，及路况信息的权威（由北京交通台智能交通系统提供），重新定义了“智能导航”的概念。
同时，DAB的数字电视功能也在能这个新媒体机上得以实现。只要在有数字广播信号源的地方，就可以随时随地的收看数字电视。
除此以外，该新媒体机还提供信息阅读、上网冲浪以及数码功能服务。
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