总投资923亿元 “东北第一高铁”开工建设

经济观察网讯记者刘伟勋 8月23日上午，总投资约923亿元的哈尔滨至大连铁路客运专线正式开工建设。哈大铁路客运专线是建国以来东北地区投资最大的铁路项目，设计时速200公里，被称为“东北第一高铁”。

记者从铁道部获悉，哈大铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是京哈铁路客运专线的重要组成部分。该线北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省港口城市大连，纵贯东北三省，途经3个省会城市、1个计划单列市(大连)和6个地级市。线路全长904公里，全线共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等23个车站。该线为双线电气化铁路，项目按照开通运营时速200公里速度目标值建设，基础设施预留时速350公里条件。

贯通东北全境的既有哈大铁路是东北地区客货运输的重要通道。随着振兴东北等老工业基地重大战略的实施，该通道承担着日益繁重的煤炭、石油、粮食、木材等能源资源战略物资的运输任务，运输能力早已饱和。哈大铁路客运专线建成后，将成为连接辽吉黑三省安全、快速、便捷、高效的大能力旅客运输通道。

据预测，该线建成运营后，近期2020年开行客车120对，旅客发送量可达3712万人；远期2030年开行客车165对，旅客发送量可达5063万人。

哈大铁路客运专线工程全线批复的可行性研究总投资为923亿元，由铁道部和辽吉黑三省政府共同建设，三省负责其境内征地拆迁工作。出资各方按照《公司法》规范组建公司，负责项目建设和经营管理。2007年8月10日，哈大铁路客运专线有限责任公司注册成立。预计工程全线施工总工期为66个月（包括设备调试及试运行期6个月），2013年投入运营。

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