南航正式加入天合联盟 加速战略转型

民航总局局长杨元元表示，目前世界三大航空联盟( 星空联盟、天合联盟和寰宇一家) 占据全球航空市场超过70% 的份额，南航的入盟将使中国境内的主要机场、航空信息服务商、机票代理商等直接纳入全球航空联盟的网络版图，加速中国民航国际化发展的步伐。

目前天合联盟成员已有11 家，该联盟每天的航班量达到16400 个，航线网络通达全球841 个目的地，连接162 个国家和地区。加入天合联盟后，南航的国际航线网络和航班密度都将得到拓展，而天合联盟的成员也可以通过南航切入快速增长的中国航空市场，成员之间通过航线联营，均摊成本，共享利润。

南航方面当天表示，目前该公司的航班只有约20% 为国际航班，入盟后将开拓更多从北京、广州出发的长距离国际航线；未来五年里将开通北京到伦敦、底特律、纽约，广州到俄罗斯及其他地区的国际航线。

南航董事长刘绍勇告诉本网，该公司正在实施战略转型，从典型点到点的航空公司转变为国际化、规模网络型的航空公司，围绕广州这个核心枢纽做大、做强，同时以北京为重要枢纽做精、做优。业内人士认为，加入天合联盟将加速南航的战略转型。

下月中旬，国航与上航将加入星空联盟。根据测算，国航加入星空联盟后第一年就将增加近 5亿元人民币的收益。

国航对外合作部总经理楼永峰表示，未来航空业的发展趋势将是联盟与联盟间的竞争。但加入航空联盟并不意味着高枕无忧，如果中国的航空公司不能同步发展壮大，自己的市场很可能会被联盟中成员所蚕食。