大新华航空投入运营谋划香港上市

经济观察网讯见习记者黄海北京报道 海航集团有限公司 (下称海航集团) 历时将近4年打造的中国第四大航空公司——大新华航空将于30日首飞，首飞航线为北京-大连。海航集团董事长兼大新华航空董事长陈峰11月29日对本网记者表示，大新华航空的初始机队规模为3架737-800飞机，虽然运营基地设在北京，但它仍为海南省的企业，将为当地的税收做出贡献。

目前大新华航空已启用新标识，航班代码为"CN"。陈峰称，大新华航空成立后，上市公司海南航空 (600221.SH，900945.SH)的品牌依然存在，不存在谁取代谁的问题，两者为分别独立运行的公司，但在资源上实现共享，业务上相互支持。海航集团航空板块负责人朱益民同时任海南航空董事长和大新华航空总裁。

"大新华航空机队将由波音737-800和787构成，它将延续海南航空的品牌和服务，瞄准高端旅客专营国内干线和国际航线，我们力争用5年左右的时间，将大新华航空打造成世界级的航空品牌。"陈峰认为，世界级的航空品牌有三项标准，即机队规模达到200 架左右、旅客高度认同和重大生产经营指标步入世界航空公司20强。

有消息称，大新华航空正在谋求香港上市，但陈峰对此不予回应。

现阶段，海南航空正在重组合并旗下新华航空、长安航空和山西航空，一旦合并完成后，上述三家公司将不复存在。由于大新华航空已持有海南航空近60%的股权，今后海航集团将形成以大新华航空为核心的航空产业群，包括做支线运输的大新华快运；为高端客户服务的金鹿公务机；提供旅游包机的金鹿航空、经营货运的扬子江快运及低成本运营的祥鹏航空和西部航空等，目前这个航空产业群运营着约140架飞机、500条航线和每周运行 3000个航班。

据陈峰介绍，航空运输业收入约占海航集团总收入的70%。除此之外，海航集团旗下还拥有机场、酒店、租赁及金融服务等多个产业，"我们最近与太平洋投资、全球基础设施基金组建了中外合资的机场集团，后两者投资2亿美元持有合资公司49%的股份，刚刚获得商务部等国家有关部门的批准。"

经过14年的发展，以1000万元起家的海航集团目前的总资产已达680亿元，预计今年的营业额将超过200亿元。

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