赴台航企周末包机分配方案初定

网络版专稿记者张婷 两岸航空业者热盼的包机周末化又向前迈出了关键一步。昨日，中国民航局根据海峡两岸关系协会与台湾海峡交流基金会6月13日在北京签署的《海峡两岸包机会谈纪要》精神，率先公布内地航空公司周末包机分配方案。

同时，有消息称，中国台湾民航管理部门也于昨日下午5点召集中国台湾各航空公司开会商讨此事，预计中国台湾周末包机分配方案将于近一两日内确定并公布。

目前，由于国际原油价格高企不下，中国台湾多个航空公司亏损严重，有的甚至申请破产重组。两岸周末包机的尽快实行将为航空公司盈利带来新的希望。

根据分配方案，在初期阶段执行周末包机的内地航空公司仍以国航、东航、南航、海航、厦航、上航6家执行节日包机的承运人为主。日后根据两岸市场需求及班次和开放航点数量的增加再循序渐进、稳步增加内地方面的承运人数量。

昨日，中国台湾中华航空公司内地总代表韩梁中表示，随着两岸民航业通航的不断发展，两岸航空公司将由目前的合作关系转向竞争。“目前，在两岸通航的初期阶段，双方没有重叠的航线，所以一直是合作关系，未来随着两岸包机的不断常态化，两岸航空公司将进入市场竞争关系。”

另一方面，韩梁中表示，随着两岸通航的不断加深，对航空公司来说发展前景光明。两岸直航后的内地中国台湾航线，将成为内地航空公司市场最大而且盈利能力最强的航线之一，市场规模很可能达到中国香港至内地或韩国至中国市场的两倍。“目前，两岸一周36个航班只能满足1/10的市场需求，所以对航空公司盈利贡献不大，但随着两岸通航不断向前发展，会增加更多的航班和航点，届时，这一业务将大大提升航空公司业绩。”并且，未来两岸在货运方面的合作空间更大。

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