ARJ21首飞在即首获海外订单

经济观察网记者刘伟勋 数次推迟之后，历时6年研制的我国首款涡扇支线飞机ARJ21-700将于11月中旬实现首飞，这距离最初设定的首飞时间已经拖延了3年有余。首飞前夕的11月4日，ARJ21-700获得了美国GE金融航空服务公司（GECAS）价值约7.5亿美元的25架订单，这是其获得的首张海外订单，但这些飞机的最终用户，仍是中国国内的航空公司。

负责研发ARJ21-700的中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）在珠海航展期间表示，该型飞机的研制工作目前已进入最后决战阶段，计划于本月中旬进行首飞，但具体时间要综合考虑包括天气在内的各种因素。此前，ARJ21-700已先后完成系统地面综合试验、全机结构地面试验和全机地面共振实验，并进行了低速、中速的地面滑跑实验。

70-110座级的ARJ21飞机是我国自行研制的中、短航程新型涡扇支线飞机，该项目由中国航空工业第一集团公司（简称“中国一航”）于2002年4月正式启动，首个机型为70座级的ARJ21-700飞机。今年5月，ARJ21项目由中国一航转入新成立的中国商飞，由后者统筹发展中国的支线、干线飞机。

按照中国一航最初的设想，ARJ21-700飞机将于2005年8月首飞，但由于各种原因曾数次推迟，最近的一次推迟发生在今年3月，将首飞时间推迟到今年9-10月，原因是关键系统供应商未能按时提供试验条件。

珠海航展开幕前夕的10月25日和27日，首架ARJ21-700飞机分别完成了首次地面滑行和全机静力试验，为首飞奠定了基础。中国商飞董事长张庆伟透露，试飞员对ARJ21-700飞机的操纵性和系统的先进性“感觉很好”。

ARJ21-700飞机完成首飞后，中国商飞将投入4架样机进行试飞，取得中国民航和美国联邦航空局的适航认证，力争尽快走向市场。中国商飞计划于2009年向客户交付首架ARJ21-700飞机。

11月4日，中国商飞与GECAS公司举行了25架ARJ21-700飞机购机签约仪式，这一交易中国迄今最大的飞机外销协议，但据外电报道，飞机租赁公司GECAS购买这25架飞机后，将租赁给中国的航空公司。按照协议，这25架飞机将从2013年开始每月交付一架。

事实上，今年3月，中国商飞就与GECAS公司签订了购买飞机的谅解备忘录，经过数月的技术、商务谈判和调研评估，双方最终达成了这笔交易。

截至目前，ARJ21-700飞机已获得206架国内外订单。

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