联邦快递推迟启用亚太转运中心

经济观察网记者刘伟勋 全球快递巨头美国联邦快递公司投资1.5亿美元在广州白云国际机场新建的亚太转运中心将于2009年上半年全面启用，这比最初设定的2008年底投入运营的目标推迟了一段时间。联邦快递在11月18日发给本网的一份新闻稿中解释说，这个决定使联邦快递有充分的时间开展全面的系统和操作测试，并按规定完成所有审批手续，启动日期的改变不会给其客户服务带来影响。

2005年，联邦快递经过历时数年的比选和谈判，决定将亚太转运中心从菲律宾苏比克湾的克拉克机场转移到广州白云国际机场。这个转运中心是联邦快递在美国本土以外最大的货物转运中心，占地面积2451亩。工程按2020年日平均快件吞吐量17.9万件、快件及货物吞吐量1823吨、快件日分拣量12.5万件设计。

据了解，联邦快递新亚太转运中心的建设分场所区和飞行区两部分。场所区主要包括分拣大楼、管理大楼、机坪控制塔等。该转运中心采用由广东省机场管理集团公司投资建设、建成后由联邦快递公司租用的模式。目前联邦快递已签订了20年的租约。

经过两年半的建设，联邦快递亚太转运中心目前已进入启用前的最后准备阶段，主体建筑、员工培训设施和中心包裹分拣系统的安装已经完成，转运中心的操作测试也已开始，测试项目包括香港及广州的跨境运输，分拣系统测试及飞行航班操作。今年7月，该转运中心的场所区工程通过了国家发改委、民航局以及省市相关部门的验收。

按照最初的计划，新建的亚太转运中心将在今年年底投入运营，联邦快递届时将关闭位于菲律宾苏比克湾的转运中心，但仍将继续保持其在菲律宾的业务能力。经过推迟后，联邦快递尚未宣布2009年上半年的具体启用时间。

联邦快递称，广州市政府正在积极协调联邦快递、广东省机场集团与海关、边检、检验检疫局等驻场联检单位解决相关问题，以确保转运中心得以顺利运行。广东省机场集团成立了专项工作组，与联邦快递紧密合作、积极协调解决相关问题。

联邦快递表示，新转运中心在未来30年里将成为该公司在整个亚太地区的中心点，在启动初期，每周将有136个航班进出广州。它将使联邦快递有足够的能力为亚太区内24个主要城市提供快速及可靠的服务，并把这些城市与联邦快递全球服务网络覆盖的220多个国家和地区相连接。

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