中航油喊穷：航空公司拖欠油款达140亿

经济观察网记者严钰 “由于航空业陷入全行业下滑，中航油集团公司的坏账风险日益严峻，截至目前被航空公司拖欠的燃油费已达140亿元。”12月18日，中国航空燃料集团公司副总经理王谊在出席“世界经济动荡形势下国有企业的应对策略高层论坛”时对外喊穷。

王谊会上透露，通常情况下中航油公司从石油石化采购油品以7天为刚性的结款周期，跟航空公司的油品结算周期是15天，油款正常值是70亿元。但目前各家航空公司欠中航油的油款已达到50天左右，油款拖欠已经达到了140亿元。如果金融形势恶化，将导致银行资金保障不足，削减油料的供应保证能力。这一点也说明了整个行业都在面临资金紧张的困难。

据了解，金融危机蔓延到实体经济，航空运输业大量下降，波及航油供应业务也大幅回落。另外，奥凯航空公司停飞给中航油造成重大影响。王谊透露，奥凯航空已拖欠油款数千万，中航油已经采取法律措施。事实上，奥凯航空12月3日接到民航局“停航令”，中航油要求其现金加油以降低损失。王谊表示：“如果奥凯不停航，每天中航油要替奥凯多付100多万元的油款；停航了，那么之前的应收账款几千万就有风险。每倒闭一家小型航空公司，中航油就会有几千万的油款坏账风险。”

据了解，中航油集团公司成立以来一直保持高速增长，而今年前10个月增速首次下滑到8.8%，下滑趋势仍不见底。“这对我们以航油业务为主的公司造成很大的冲击。与我们相关的其它板块业务，物流业务还有新加坡上市公司，都面临着业务萎缩、收入减少的危机。”王谊表示，“明年的经济形势不明朗，中小航空公司处境更加危险，中航油的呆坏账风险将加大。”

经济观察网相关产品

(共有条评论)

更多评论