联手广东 中航工业发力通用飞机

经济观察网 记者 刘伟勋 7月2日，中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）和广东省合资组建的中航通用飞机有限责任公司（简称“中航通飞”）在珠海揭牌成立。作为中航工业核心业务板块之一的中航通飞，致力于到2017年实现年销售收入1000亿元，到2025年左右通用飞机交付量占世界市场交易的三分之一。

中航通飞“起飞”

7月2日上午，整合了中航工业旗下通用飞机核心资源的中航通飞在珠海揭牌。同日，规划总面积约700亩的中航通飞珠海产业基地开工奠基。

中航通飞由中国航空工业集团公司与广东恒健投资控股有限公司、珠海格力集团有限公司共同投资设立，注册资本100亿元。其中，中航工业出资70亿元，持股70%；代表广东省政府的广东恒健投资控股有限公司出资10亿元，代表珠海市政府的格力集团出资20亿元，分别持股10%和20%。

据了解，中航通飞现有资产300多亿元，员工约5万人。成员单位包括贵州航空工业集团、汉中航空工业集团、石家庄飞机工业公司、 陕西宏远航空锻造公司、中国特种飞行器研究所、中国民机开发公司等，拥有中航重机、贵航股份、中航三鑫三家国内A股上市公司。

中航通飞总经理谭卫东对本网表示，公司致力于2017年前，跻身世界通用航空强者之林，年产通用飞机约100-200架，占全球通用飞机交付总量的三分之一左右。

当前，抢险救灾、工业勘探、农林作业、休闲飞行等方面对通用航空提出了迫切的需求。目前全球通用飞机34万架，仅美国就有22.2万架，加拿大、巴西均超过1万架。不过，受空域严格管制等因素的影响，我国通用航空市场发展缓慢，截至2008年底，我国通用飞机拥有量仅为800多架。

据专业机构预测，随着广东、东北低空空域开放试点的推进以及国内市场需求的增长，中国通用航空事业将进入快速发展阶段，未来15年通用飞机需求量将突破1.5万架。中航通飞海鸥300、蛟龙600、运15-2000等一批新型号的立项研制将为中国通用航空事业的发展奠定基础。

联手广东

7月2日，中航工业与广东省人民政府签订了全面战略合作协议，双方将在广东携手建设航空产业基地，构建航空产业集聚发展格局，打造具有国际竞争力的航空产业。

根据双方签署的战略合作协议，中航工业将通过项目、人才、技术、资产和资金的投入，在广东省珠海市及广东省适当地区引进和建设投资金额大、产业关联度大、技术含量高、创税能力强的大型航空产业项目。中航通用飞机公司总部、产业研发和销售中心、飞机总装和试飞基地、交付和客户服务基地以及航空运营和配套服务基地设在广东。广东省将鼓励省内大型企业参与中航通用和航空产业基地建设；支持中航通用进行信贷融资、证券融资以及整体上市；对中航通用符合省财政制定的各项优惠政策的有关项目给予优先和重点扶持。

中航通飞珠海产业基地占土地面积约700亩，其中一期建设用地约400亩，二期预留用地约300亩。一期工程计划在2011年底完成，建设预算约6亿元。该基地将以总装试飞、产品交付与客服、通航营运三大基地紧密融合为目标，打造世界级的通用飞机产业基地，产品规划包括水陆两栖飞机、轻型通用飞机、涡桨通用飞机、轻型公务机等。

中航工业还与广东省约定，根据国家相关政策研究合作设立航空产业基金，支持珠海通用飞机产业基地及珠海航空产业园开发建设，推动有关重点航空产业项目起步发展；共同推动解决通用飞机试飞空域问题，争取国家支持广州飞行管制区低空空域开放试点工作和开放低空全空域；争取国家批准在广东省珠海市建设航空产业国家高技术产业基地。共同推进广东省航空产业建设，使航空产业成为广东省先进制造业的重要增长点，使广东成为中国民用航空产业的重要省份。

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