联邦快递推翌日达扩张欧洲版图

2009-10-15

胡怡琳

经济观察网记者胡怡琳 鉴于德、法等传统欧洲强国已开始显示出经济复苏的早期迹象， FedEx Corp.（纽约证交所股票交易代码：FDX）旗下附属公司联邦快递于2009年10月14日宣布推出全新寄往欧洲指定地区的翌日达服务。

这一服务使联邦快递从亚洲至欧洲市场之间的隔夜递送服务得到进一步提升。所有从香港、上海和新加坡发往法兰克福、科隆以及巴黎的联邦快递国际优先快递货件的转运时间只需一个工作日。联邦快递目前是全球最具规模的速递运输公司之一，欧洲市场也是其具备优势的市场之一。2005年3月，联邦快递曾率先开通了全球航空快递运输行业内首条中国大陆直飞欧洲的航线。

欧洲最大经济体——德国2009年第二季度按年计算的经济增长率为1.3%，同时，区域内第二大经济体——法国按年计算的经济增长率也升至1.4%。鉴于这些经济复苏的初步迹象，联邦快递亚太区总裁简力行表示：“在过去十年期间，随着亚洲作为世界经济发电机的崛起，欧洲已经成为很多亚洲企业的重要出口市场。欧洲经济的复兴将带动亚洲的出口需求，特别是中国产品的出口。”

有数据显示，亚欧之间的连接对于亚洲地区的企业而言至关重要。在全新的亚洲至欧洲翌日达服务提供支持的三个市场中，中国大陆和欧盟已经是世界上最大的两个贸易体，2008年，欧盟从中国的进口增长了6.5%。新加坡近日宣布，欧盟已经跃升为其最大的贸易伙伴。另外，欧盟还是香港电子产业的第二大出口市场。而电子产品是香港出口商品中份额最大的品种，2008年，占香港出口商品总量的一半以上。在接下来的20年里，亚洲至欧洲的货运市场预计会以6.5%的年平均增长率稳步增长。

联邦快递同时表示，是次翌日达业务的开通也是长期以来公司着眼为客户加强亚欧联系而开展业务的一部分。2005年3月，联邦快递即开通了业内第一条从中国大陆直飞欧洲的直航航班；这一航线成为联邦快递环球西行航线的重要组成部分连接起美国、欧洲和中国大陆市场。同年9月，中国—印度隔夜航班的开通，将欧亚间的运能提升了一倍。2009年2月，联邦快递启用其位于广州的亚太区转运中心，使得联邦快递的欧洲一日达网络与亚洲市场得以紧密相连。

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