浦东机场货机坠毁民航局停飞全国同型货机

2009-11-30

韦承武

经济观察网记者韦承武 11月28日在上海浦东机场解体失火的津巴布韦籍货机的“黑匣子”已经找到，但失事原因仍需进一步调查，而中国民航总局已决定将全国的同类型的货机全部停飞。

专家表示，“黑匣子”数据的解译目前还不足以最终明确事故原因。此前有目击者称，在飞机起飞时，前起落架收起，而主起落架未收起，但有业内人士表示，这未必是飞机坠毁的主因。目前中国民航局事故调查组的检测、调查工作仍在紧张进行。据悉，专家正在对事发现场进行鉴定修复工作，昨天浦东机场的出港航班仍有延误情况，但时间基本控制在半个小时左右。

据悉，发生事故的飞机机型为MD－11，是原美国麦道飞机公司研制的三发中远程宽机身民用飞机。

东航分管飞行的副总经理表示，MD－11飞机在中国民航业经过多年来的逐步淘汰，仅剩东航的中国货运航空公司和上航的上海国际货运航空公司还有少量用于货运飞行。业内人士昨透露，中国民航局已经将全国的MD－11货机全部停飞。

MD－11货机在中国部分使用情况资料：

1993年4月6日，东航MD－11型编号2171的飞机执行MU583航班任务由上海飞往洛杉矶，在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，前缘缝翼突然伸出，飞机急速翻滚、跌落数次，高度下跌5000英尺，紧急迫降在阿留申群岛西米尔美国空军基地，有2名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。

1998年9月，东航MD-11型编号2173航班号MU586的客机，从上海虹桥国际机场飞往北京，起飞后起落架失效被迫折返，所幸事件中无人受伤。

1999年4月15日，大韩航空公司MD－11飞机的KAL6316货运航班从上海虹桥机场起飞至汉城，但爬升时发生坠地失事，机上4人和地面5人死亡，4人重伤，36人轻伤。

2003年下半年，东航引进3架空客A340－600飞机，在中国飞行了12年的MD－11飞机全部退出国内客运市场，但改装后留作货机。

经济观察网相关产品

(共有条评论)

更多评论

浦东机场货机坠毁 民航局停飞全国同型货机

浦东机场货机坠毁民航局停飞全国同型货机