民营快递涨价调查(1)
经济观察网 见习记者 李丽 近日,申通、圆通等几家民营快递虽然公开澄清了集体“封杀”淘宝的谣言,但涨价却成为不争的事实。
一场大雪引起了快递行业不小的波澜,首先是大量货物积压,其次就是价格上涨,而二者的合力引起了对民营快递有着高度依赖的网购人群的“怨声载道”。
民营快递之所以能在市场上迅速扩张,价格优势是其中一个重要原因。但是,民营快递要“抹煞”自己优势仅仅是为应对那一场早来的雪而启用的“价格杠杆策略”吗?
圆通快递的副总徐建国回答说:“这不是短期行为,这是一次快递价值的理性回归。”
涨价
11月16日,南京迎来了入冬以来的首场大雪。
淘宝卖家张洁开了一家网店,主要卖国货化妆品,薄利多销,每天走两三百件快递。
这一天,她清点好要发出的货物,并吩咐自己的客服人员打电话叫申通快递的人来收快递,这几天申通收快递的速度比之前要慢了很多,好几次造成延误。不一会,她的客服人员向她报告说有好几家客户前几天发出去的货物又没有收到,这令张洁有些气愤。买家的评价对网上商铺的信誉有着直接的影响,如果客户给自己的评价不是“好评”的话,这几件货物就白做了,如果是“差评”,那就意味着大量客户的流失。
张洁开始让客服人员给申通打电话,在投诉的同时,并开始让业务员来收今天的快递。但是不一会,她受到了令她更加气愤的通知:“申通今天不来收快递了。说是大雪造成道路堵塞,他们的货物都滞留了。而且价格也变了,比之前的价格要上调。”
她再一次拨通了与之前一直联系的申通业务员的电话,电话里被告知,价格要可能要上涨,京沪杭地区的价格由原来的5元上涨到6元,外地的价格由8元上涨到10元。
这时,张洁开始真正的焦虑起来。
平时,由于发货量大,张洁拿到了申通快递比较优惠的价格,京沪杭地区每件5元,外地8元。她在淘宝上定要的快递价格是京沪杭地区6元,外地10元,这样她可以从快递费中挣点差价。因为对于购买量大的客户,她都会包邮,快递费的差价正好可以弥补这一块的支出。但是快递价格的上涨,让她失去了这一部分的收入。
记者拨通了申通快递员张先生的电话,证实了申通涨价的事实:“前段时间一直在说涨价,但一直没落实下来,这几天刚刚确定。北京本地快递由原来的5元涨到6元,京沪杭地区如果每天能够发20件以上可以降到7元,到不了20元,就只能是8元每件。其他地区10元每件。”张先生还透露说:“这已经北京地区最低的价格了。”
而各个民营快递的网站上的公告也进行了有力的证实,各个民营快递涨价的标准惊人的相似:首重在原有基础上增加2元,续重增加2元/公斤。汽运快件(区域内):首重在原有基础上增加2元,续重增加1.5元/公斤。
商家应对
就在网络上传出民营快递要“封杀”淘宝以来,各大快递公司纷纷发布公告澄清。
然而,记者采访了当当网的市场公关高级总监张颖,张颖对此次快递涨价事件发表了看法:“中国快递业准入门槛很低,长期低价运作,导致很多快递企业赢利能力弱,失去了发展的基础。”
同样为国内B2C的网购平台的京东商城,很早就开始自建物流,相对能解决京东商城物流运输配置问题。
京东商城副总裁徐雷告诉记者说:“京东商城配送环节有自我配送和第三方合作伙伴配送组成。其中北上广等23个重点城市有京东自己配送,通常当每个城市每天的订单超过200单,自建物流队伍基本可以保证盈亏平衡或略有亏损,但是可以做到保证服务质量货到付款,保障了回款的速度和安全性。
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