经济观察网 记者 刘伟勋 海航集团对民营快递业的整合正在拉开序幕，其起步之举是收购已有16年历史的天天快集团（俗称“天天快递”），双方于5月10日正式签约。

在5月10日举行的签约仪式上，海航集团旗下的海航北方物流（控股）有限公司与天天快递创办者詹氏兄弟签订了合作协议，双方将以合资的方式重组天天快递，但没有披露交易的具体细节。经济观察网获得的信息称，在合资后的新公司——海航天天快递中，海航集团控股60%，投资约1.2亿元，詹氏兄弟持股40%。

天天快递由詹际盛兄弟四人1994年10月创办于杭州，是国内最早一批民营快递企业之一。公开资料显示，天天快递网络现有20余个集散中心，分布在国内1200多个城市，设有3000多个网点，形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区为重点的快递网络布局。

未经证实的消息称，作为一家家族企业，天天快递在多年快速发展后遇到了资金和管理瓶颈，詹氏兄弟在公司的发展战略方面也存有不同意见。这是其愿意引入海航集团的重要原因。

海航集团最为看重的，是天天快递的网络资源。在海航集团近年着力打造的海陆空一体化综合物流体系中，唯独缺少地面快递网络。中国物流学会常务理事刘建新认为，收购天天快递后，海航集团拥有了自己的“地面部队”。

海航集团表示，我国经济持续快速增长和产业结构的深化调整，特别是近年来电子商务网络购物的兴起，为现代物流快递业提供了广阔的市场需求和发展前景。同时，业内也急需引进新的战略投资及现代管理技术，以促进和引领整个行业的转型发展。在这样一个大背景下，海航集团与天天快递顺利达成携手合作发展的共识。

海航北方物流总经理谭诚表示，海航将助力天天快递继续向精、稳、强、大方向发展，共同打造海陆空一体化的现代企业。天天快递总裁詹际盛表示，天天快递将在全面提升管理水平的基础上迅速做大做强，争取在未来5年内成为国内综合实力最强的快递企业之一。

据了解，海航集团总部设在上海的另一家子公司大新华物流集团，也在与申通、圆通等民营快递公司展开接触，希望通过收购股权快速补长自身的快递短板。

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