经济观察网 记者 马巾坷 据民航局、国家发改委通知，6月1日起，民航国内航线头等舱、公务舱(两舱)票价实行市场调节价。此前，国内头等舱和公务舱固定为经济舱全价票的1.5倍和1.3倍，不可浮动。改革后，未来我国航空收益模式有望因此改变。

目前，打折的头等舱机票已经可以预订。据新华网消息称，携程旅行网机票业务部高级总监张伟认为，此举短期内对机票价格影响不大，从长远来看，航空公司可有效使用价格杠杆提升头等舱和公务舱上座率，尤其是在航空市场的淡季和非热门航线。

他还表示，此前国内航线头等舱、公务舱票价不能实行市场调节，使其无法充分发挥竞争力，一旦实现市场调节之后，航空公司在淡季可通过下调价格来吸引客人，提高上座率。

在自主定价模式下，预计热门航线和重要时刻的两舱价格标准有可能上涨。之前，我国国际航线的两舱价格已经放开，由航空公司自主定价，但国内航线的两舱一直为价格管制，国内航线头等舱价格不能超过经济舱的150%，公务舱的价格一般为经济舱的1.5倍。

业内人士认为，新政策的推出，对于航空公司而言，最大的利好是定价将更加灵活和市场化，产品设计将进一步细分，满足不同旅客的需求。航空公司在做好避免价格战，持续提高航空服务的前提下，借助新政策将能提高经营业绩。