经济观察网 记者 刘伟勋 6月8日，中国南方航空公司（简称“南航”）与天合货运联盟在上海签订入盟意向书，宣布南航货运将在2010年11月前正式加入天合货运联盟。南航由此成为中国首家加入国际货运联盟的航空公司。

天合货运联盟是全球领先的航空货运联盟，成立于2000年，目前拥有7家货运成员航空公司，包括墨西哥国际航空、法国航空公司、荷兰皇家航空集团、达美航空、大韩航空、意大利航空和捷克航空，每日航班量达10000班，飞往130多个国家。南航加入后，将成为该联盟的第8个成员。

南航于2007年11月15日正式加入天合联盟，在客运业务上与联盟成员进行了广泛合作。在货运业务方面，南航也加紧进行了对标工作，按照天合货运联盟的经营理念、管理经验和服务标准，开展了安全标准审计、更新扩张机队、完善枢纽网络、建立产品体系、改进服务流程、加快信息化改造、提升品牌形象等工作。

南航目前拥有2架波音747-400全货机及2架波音777-200全货机，执行从上海浦东至阿姆斯特丹、法兰克福、芝加哥的全货运航班。该公司明后两年将引进4架波音777货机投入运营，到2012年达到2架波音747货机、6架波音777货机的机队规模。

南航货运部总经理罗来君表示，目前国际航空业复苏的脚步正在加快，南航货运希望通过深化与国际一流航空公司的合作，抓住行业复苏机遇，不断扩大市场份额。

除积极加入天合货运联盟外，2008年6月，南航还与同属天合联盟的法航-荷航集团（AirFrance-KLM）旗下的AIRBLUE签署了为期30年的合资货运公司框架协议，计划成立南航控股75%的合资货运航空公司。南航货运一位人士透露，由于经济危机的冲击，这项合资陷入停滞状态。而法航-荷航集团一位高层日前表示，公司与南航正根据市场恢复情况寻求重启合资的时机，也可能寻求与同一联盟下的东航在货运业务方面的合作。

东航今年4月与天合联盟签署了入盟谅解备忘录，预计2011年将正式加入天合联盟。