经济观察网 记者 刘伟勋 欧洲最大的低成本航空公司爱尔兰瑞安航空日前表示，计划在短途航班上推出站票。中国的民营春秋航空有限公司一年前也曾提出类似想法，但该公司董事长王正华7月8日表示，由于尚未得到中国民航适航机构的批准，推出航班站票的设想暂时难以实施。

王正华是在当天举行的“2010中国国际航空展望峰会”间隙做上述表示的。他认为，航空公司要推出站票，首先要解决安全问题，但目前飞机制造商对站票涉及的安全问题尚未提出解决方案，适航当局也未做出批准，因此春秋航空的计划短期内难以成行。

爱尔兰瑞安航空日前表示，有意推出6-12美元的低价站票，该公司计划2011年开始测试航班站位的安全性，一旦通过测试并得到爱尔兰民航管理当局的批准，就将逐步在航班上推出站票。

2005年开航的春秋航空是中国第一家低成本航空公司，2009年该公司提出了设立站票的想法，很快引发了业内外的关注和争论。王正华表示，公司提出站票设想，并不是商业炒作，而是感到有市场需求，希望在确保安全的前提下，吸引更多的乘客以更低的票价进行航空旅行，其中包括那些从未坐过飞机的普通百姓。

按照春秋航空最初的设想，如果推出站票，可使一架空客A320飞机的座位数从180个增加到240个，能增加三分之一的旅客运量，票价可以在特价机票的基础上再降15%。

据了解，春秋航空2009年曾就飞机站票的问题与空客进行探讨，但后者的技术人员认为存在着一定的安全问题。同时，民航适航机构也认为安全问题被解决前，在航班上推出站票不符合适航要求。由此，春秋航空的站票设想至今没能获得实质性推进。

不过王正华并不认为春秋航空的站票计划失败。他表示，只要解决了安全问题并得到适航部门批准，春秋航空就敢去尝试。