令人遗憾的双轨制发明权之争(1)

 1984年9月初，由《经济日报》等媒体组织的“全国中青年经济科学工作者学术讨论会”（即莫干山会议）上，来自全国的青年学者为即将全面展开的城市经济体制改革提出了诸多有价值的建议，“价格双轨制改革思路”就是会议的突出成果之一。鉴于北大张维迎教授多次公开声称他是在莫干山会上提出双轨制思路的惟一发明者，我们作为会议的参加者（高梁也是会议筹备组的成员），认为有必要出面，说清楚历史事实。

双轨制发明权之争的由来

本来，双轨乃至多轨多重价格，是发端于改革开放之初渐进式推进，价格放调结合的自然产物。莫干山会议不过是提出了要因势利导，把这个有意无意的做法，变成自觉的战略，来实现中国经济的转轨。
当时的记载和报道是，莫干山会上在价格改革问题上分为三派：调派以田源为代表；放派以张维迎为代表；华生、何家成、蒋跃、高粱、张少杰等人则提出了第三种主张——放调结合的双轨制思路，得到了会议的赞同，向时任国务委员张劲夫同志汇报，并最终为中央所采纳。

不过，放调结合、双轨推进的战略从一开始推行，就遭到了相当多的责疑和批评，以致随着改革深入和矛盾累积，在1980年代末甚至声名狼藉，我们几个提出双轨制的人也自然成为大家集中批评的靶子。因此，打开1980年代的全部文献乃至传媒资料，只有围绕双轨制的论战，没有任何人出来争什么发明权。

1990年代始双轨制得到更全面的积极评价之后，华生倒是在回忆文章中多次指出，双轨制其实是莫干山会议集体智慧的结晶，而他和相关当事人只是因为历史的偶然和机遇，才成为符号化的代表。至于今天双轨制发明权的所谓争论，正如莫干山会议主报告执笔人徐景安所指出的，是张维迎在1990年代后挑起来的。

在1990年代张维迎出版的自己著作的作者简介中，首次自称“是国内最早提出并系统论证双轨制价格改革思路的学者”，但由于他并没有提供进一步的细节，人们也无从知晓他在哪里提出和论述的。因此尽管1980年代过来的人看到后都感到很奇怪，但我们谁都没有出来去责疑和驳斥。直到2006年张维迎在其出版的《价格、市场与企业家》一书中，首次提出，他在1984年4月，就写成了“以价格为中心带动整个经济体制改革”一文，并刊登在国务院技术研究中心出的“专家建议”上。在该文中他第一次系统提出了双轨制价格改革思路。他说在莫干山会议上“从一开始就形成‘调’、‘放’两派”，田源是调派的代表，我是放派的代表。最终，我的观点说服了大多数人，会议组织者以政府领导人‘容易听进去’的方式将我的观点作了一些修正，向国务院提交了这次会议上提出的价格改革新思路，受到国务院领导的重视，‘双轨制’由此成为中国价格改革的官方政策。”

由于张维迎的说法与1980年代留下的文献、记载及莫干山会议与会者的回忆都完全不同，因而引起所谓关于双轨制发明权的争论。

作为这个历史的亲历者和当事人，我们一直觉得，这种事后对历史的修改十分令人遗憾,但双轨制已经载入历史，争夺个人的发明权没有什么意思，所以这些年来我们一直回避对张维迎的说法作出正面的评论。

但是，最近在《经济观察报》纪念改革30年的访谈中，张维迎进一步明确说，在莫干山会上“我还讲了如何通过双轨制逐步放开价格的思路，我的发言引起了轩然大波，因为之前没有人从放开市场的角度考虑价格改革问题”，说他“基本上是单枪匹马轮番应战”，“我现在确实想不出还有谁是放派了”。“随着讨论的进行，有越来越多的人被我说服”，“掌声也越来越多”，称自己是莫干山会上把市场价格作为改革目标并提出双轨制的惟一贡献者。这样，当然就有人包括媒体向我们尖锐地提问，张维迎的说法与你们的回忆完全对立，不可能同时为真。如果张维迎所言属实，那么过去所说我们几个在莫干山会议上提出双轨制的人，就是在撒谎和伪造历史。因此，尽管在这种非黑即白的情况下，说清楚真相总会令有人难堪，但作为历史的当事人已经再没有什么回避的余地。我们也只好在改革开放三十年之际，澄清事实真相，这既是对历史和大众知情权的尊重，也有助于学术研究风气的净化和人们对改革真实历程的认识。