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威尔法目前在市场上以产定销，其销量取决于进口量的多少。在9月22日现场，有经销商表示，威尔法给多少辆就能卖出多少辆。

早在2018年4月，滴滴成立“洪流联盟”时就发布了与主机厂合作为共享出行设计的智能交通工具，并称其代号为“D1”。但这一次比亚迪与滴滴的合作是全新的定制还是其他方式？

尽管最终指导价有所下调，天际ME7的指导价仍要高于不少新势力车型，定位中高端，是天际汽车从品牌成立之初就确立的打法。

威马汽车也被曝出将于今年年底在科创板上市,这也是被认为是最近资金密集进场的原因。

随着第五代途胜的到来和其在产品战略上的一些改变，途胜以及现代对中国市场的理解能否有所提升，也成为决定北京现代能否重回正常增长轨道的关键。

从销量来看，荣威i6以往对合资轿车发起的冲击称不上成功，而MAX版本则是其发起的又一次冲击。“一代一代的荣威i6，在中国没有一席之地，这个怎么也不能接受。”俞经民称。

在广汽蔚来生态峰会现场，新鼎资本宣布与广汽蔚来联合发起智能出行生态基金，首期基金规模将高达10亿美元。

配置的调整，使得全新捷途X90的售价有所提升，新车起售价为8.99万元，相比于老款车型起售价高出了一万元。在这个价位，消费者普遍更注重性价比，捷途X90的调整是否会让消费者接受？

在未来2年内，国内分时租赁行业还将持续洗牌，原因一是其发展仍然过快，导致市场并没有完全成熟。

插文：目前哈弗F系的90后客户群占比已经超过了50%，而长城汽车的品牌年轻化除了体现在产品层面外，也深入到内部组织架构的调整。

在这10万元的价格区间中，加上刚上市的宋PLUS ，已经布局了宋整整8个不同版本的车型，包括四款燃油车和四款新能源汽车。

帕里斯帝提升现代品牌形象的独特使命，决定着其需要在性能和价格之间掌握一种微妙的平衡。

一般而言，由于成本更高，同一款车的燃油版和插电混动版之间有数万元的价差

恒大汽车，是继吉利汽车、东风集团两家企业之后，第三家宣布从港股回归A股科创板的企业。

Z世代的年轻人或者准确的说以00后为代表的新消费者在汽车消费上，与我们想象的有所差别，但同1985-1995年代的消费者来看，仍有诸多相似的地方。中国的地域跨度很大，收入差别也很大，这意味着下一代...

在仍需向外界清晰传递“大北京”品牌体系概念的同时，随着10月份比肩豪车品牌的ARCFOX αT正式上市，北汽品牌突围战术在消费端的验证也将随即而至。