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一、行业景气定位
我国成品油的行业周期受到全球经济发展影响较大,全球经济放缓,加快了行业的景气下行。从行业发展的景气循环来看,成品油行业运行一个景气周期的时间大致为5~7年左右。我国的这一波景气循环是从2002年开始的,2004年随着成品油价格上涨成长迅速,2005年达到成长高峰。2005~2006年国际原油价格大幅上涨,成品油价格虽然7 次上调,但是仍然无法跟上原油价格上涨的步伐,因此造成炼油企业的全面亏损,致使成品油行业主营业务收入增长速度下滑。2006 年成品油行业已经处于成长趋缓阶段,由于经济发展速度迅猛,预计2007年成品油行业景气循环仍处于成长趋缓阶段。
二、行业供给状况
由于2006年上半年国际油价一直处于高位,炼油企业成本高启,而价格调整幅度远低于原油价格上涨幅度,出现价格和成本的“倒挂”现象,严重打击了炼油企业的生产积极性。企业生产积极性不高,出现供不应求的局面,不得不依靠大量进口成品油以满足需求,2006 年主要成品油进口量大幅度增长,柴油、煤油进口增速分别达到71.2%、32.4%,同时汽油出口量减少37.3%。
(一)炼厂产能小幅增长,产能利用率迅速提高
炼厂的产能状况一定程度上决定了成品油的产出状况。目前我国炼厂产能居全球第二位,仅次于美国。炼油企业122家,虽然企业数量并不少,但是几乎完全集中在中石化和中石油集团手中,处于寡头垄断状态。中国石化集团和中国石油集团是国内最大的两家炼油企业,占炼油能力的89%,其中中石化占52%,中石油占37%,其它规模较小的企业占11%。中石化同时也是国内最大的成品油供给者,每年生产的成品油数量约占成品油总产量的37%左右。2006年,石油和化工行业固定资产投资继续快速增长,累计完成投资5195亿元,同比增长28.3%,增幅有加快趋势,设备投资到完全投产需要一个过程,短时期的产能扩张可能性很小,因此预计2007年炼厂产能为6400千桶/ 日,增长率为2.40%。炼油厂的开工率是影响成品油供给的另一个重要因素,2005年我国炼厂产能利用率为92.41%,其中中石化和中石油的年加工负荷达到95%以上,月度加工负荷接近100%,而地方炼厂产能利用率却不足60%。2006年和2007年在产能扩张不足的情况下,高产能利用率将成为维持成品油产量的最重要因素。2006年下半年原油价格回调,成品油价格直到2007年元旦后才小幅下调,这给炼厂提供了大幅盈利的机会,炼厂肯定趁机增加产出,弥补2006年上半年的亏损。预计2007 年炼厂的产能利用率将达到97.66%。
(二)2007年主要成品油产出结构及产量预估
1.汽油、柴油合计占成品油产量比重过半
汽油、柴油是成品油中产量最大的两种油气,汽油和柴油占成品油总量的58%左右,其中柴油比重最大,达到39%,并且还有逐年上升的趋势。柴油比重较大是主要由于柴油的需求量不断增大,且增长速度大于汽油。目前汽车制造企业在寻求能源转换的途径,推出以柴油为燃料的汽车,促进了柴油的需求。随着农业机械化程度的不断提高,农村的拖拉机、农用排灌机械等都要用柴油做燃料,这也加大了对柴油的需求。
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