刘晓林 王国信/文

奥迪强势的气势在北京车展上再次得到体现。今年，一汽－大众奥迪将携旗下20款车型华丽亮相。这其中，包括奥迪TT　RS　Coupe，全新奥迪Q3，全新奥迪A4L、奥迪con-nected　mobility　concept概念车都是全球首发，而奥迪S4　Limousine则是中国首发。在新能源车方面，奥迪将展示大型豪华插电式SUV　奥迪Q7　e-tron，而由中德联合研发专为中国市场打造的奥迪A6L　e-tron也将亮相车展现场。

按照此前计划，在2016年，奥迪将通过推出12款新产品，强势出击以继续捍卫自己在中国豪华车市场的“老大地位”。同时，面对年轻化消费趋势与新技术浪潮，奥迪也将继续锐化品牌，全方位布局数字化，强化与年轻消费者的感性沟通，增强品牌魅力。“未来，属于创造它的人”。在今年年初举办的2016奥迪媒体年会上，一汽-大众奥迪事业部高层不断提及这句奥迪A6L的广告语，以表明奥迪将发轫2016，克服困难再出发的决心。

不过，奥迪“中国豪华车老大”的地位短时间内依然难以被竞争对手撼动。2015年奥迪国产加进口新车共计在华销售567888辆，占据整个中国豪华车市场近三分之一份额，领先第二名13万辆，领先第三名20万辆。而2015年奥迪品牌国产车共销售51.2万辆，增长3.3%，在细分市场保持了领先的位置。

对于如何继续保持领先，奥迪方面的态度是非常明确的。奥迪方面给出的具体方案是中国，品牌锐化就是重要的一环。“品牌锐化”首先是年轻化，过去几年，奥迪通过大力推行年轻化战略，通过小型化产品、彩色车与赛车运动，丰富品牌形象，拉动私人消费，扭转了消费者对于奥迪的认知。目前，奥迪私人用户已经占据87%的比例，年轻用户占32%，女性用户占37%。 除了在产品上更加贴合年轻人的胃口，奥迪还希望成为一个更加走心、更具温度的豪华品牌。感性、年轻、前瞻性、进取，这是奥迪高层近年来对于奥迪品牌的描述，比起此前的科技、领先等描述更为丰富。奥迪今年还将举办“品牌日”活动，这是面向年轻用户的全方位、近距离的品牌体验活动。

除此之外，数字化也被奥迪认为是产品力、品牌力之外，决胜未来的另一大关键因素。目前，奥迪有340万客户，这些客户会有上亿条的需求。快速准确地响应这些用户的需求，是奥迪推行数字化的重点。据了解，奥迪正在筹划一个超级APP，该产品将涵盖用户选车、购车、用车、养车、换车的全价值链，以此更好的服务消费者，实现互动。

奥迪近些年一直致力于打造全价值链上的优势，作为最早进入中国国产的豪华车品牌，奥迪具有无可比拟的优势。在中国本土化上，其也一直是最积极的践行——这也成为奥迪能够领先于中国豪华车市场的秘诀。