耿慧丽/文

通过合资、国产迎来在华发展“第二个春天”的捷豹路虎还将进一步加速。

4月25日开幕的2016北京车展上，捷豹路虎将推出4款首发车型，分别为全球首发的捷豹首款国产车XF长轴距版、2016款揽胜极光以及揽胜极光天幕敞篷版，此外XJ璀璨臻藏版也将正式上市。

中国市场限量发售200辆的全新捷豹XJ璀璨臻藏版，进一步诠释捷豹品牌的英式至臻奢华理念。2016款揽胜极光则进行了全方位升级。揽胜极光敞篷版车型是揽胜家族中的最新成员，开辟了全新的SUV细分市场。作为全球首款中型豪华敞篷SUV，揽胜极光敞篷版继承了揽胜极光标准版的前卫设计与丰富配置，辅以精心设计的可折叠车顶，是一款性能强悍的时尚豪华全天候全地形敞篷座驾。

捷豹XF长轴距版的亮相，意味着捷豹首款国产车的上市步伐临近。这款车推出后，捷豹路虎这两大英国高端豪华品牌均在华实现本土化。成立三年多的合资企业奇瑞捷豹路虎，产品线也将进一步丰富。

官方数据显示，国产车型的发力成为2015年下半年捷豹路虎在华销量的最大推动力，从去年12月开始，国产车型已占捷豹路虎销量的近一半份额。捷豹XF长轴距版的加入，有望进一步拉升捷豹路虎的销量。捷豹路虎在华发展也将真正由“进口车驱动”切换至“国产车驱动”轨道上来。

伴随新产品的推出，捷豹路虎也进一步深化本土化。合资企业奇瑞捷豹路虎的“履历表”更加光鲜，在“22个月全新工厂建设完成、首款车型下线”的傲人记录外，又增加一项：国内首家全铝车身车间。

铝合金造车技术是当今最先进的汽车造车工艺，捷豹是全球发展铝合金造车技术最成熟、铝合金车产量最大的汽车品牌。如今，这一先进造车技术已经在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂内落户。

遵循全球统一标准，奇瑞捷豹路虎引入航空顶尖铆接胶合技术这一高端技术。自冲铆接是汽车制造行业车身连接工艺中最为环保的连接方式之一。车身连接处不会产生热变形，无飞溅产生；仅需气源，无需循环水冷却，整个过程无任何污染物产生。同时，铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力，能够大幅增加车身强度。

此外，全铝车身车间自动化率高达100%，并通过自冲铆接的适时过程监控、可视化涂胶监测系统、激光在线精度测量控制系统等质保体系，实现生产的全方位实时监控。全铝车身车间的建成，意味着奇瑞捷豹路虎卓越的生产制造工艺，又多了一项背书。