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奇瑞:回归主流

王雪乔/文

2016年正成为奇瑞发展的关键转折点。在20日晚举行的“奇瑞之夜”活动中,奇瑞FV2030品牌概念车正式发布。据悉,概念车将亮相2016北京国际车展。同时,奇瑞提出全新设计理念——Life in motion(生·动),即奇瑞将未来品牌的主力目标人群锁定在年轻人身上。这是奇瑞第一次举办这种活动。

奇瑞之夜的形式展现了奇瑞在发展上的新变化。2015年是奇瑞战略转型和体系重新锻炼的第五年,去年奇瑞也迎来第500万辆汽车下线,成为第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业。按照尹同跃的说法,2016年是“奇瑞要回归到中国的主流品牌,2016-2020年我们要驱动销量的大幅度提高,让奇瑞再回到自主品牌领头羊的位置。”

2015年奇瑞系汽车累计销售55.01万辆,实现出口8.7万辆,连续十三年位居国内汽车企业出口第一位。瑞虎品牌成为区域SUV明星产品,持续领先,而艾瑞泽系列销量稳步上升。

今年年初上市的艾瑞泽5月销量已经突破1万,在轿车领域实现崛起。奇瑞将继续在艾瑞泽系列上发力,除了艾瑞泽5,未来还将有第一款插电式混合动力车型艾瑞泽 7 PHEV、艾瑞泽5纯电动版这些车都将在北京车展上展出。

除轿车产品系列外,未来在SUV领域奇瑞将推出旗舰产品,并命名为“瑞虎9”。加上这款新车,奇瑞将陆续推出6款全新SUV产品,这其中包含多款在新平台化和模块化体系下打造的新一代战略SUV产品。在今年,奇瑞将率先推出的瑞虎3X与瑞虎7,其中瑞虎7采用插电式混合动力系(PHEV)。

按照计划,未来五年,奇瑞将形成全新三大产品平台作为10款全新车型开发的支撑。包括A平台(注重产品的性价比,注重燃油经济性)、T1X/M1X平台(更均衡的性能,更好的延展性)、CC2S平台 (更出色的底盘和操控性能),各平台的通用件率将达到70%以上,奇瑞未来5年推出的全新车型将基于这三大平台打造而来。

在北京车展上,奇瑞还将展示代表其品牌愿景的最新概念车FV2030,该车也是今年北京车展上的一大看点FV2030这款概念车体现了奇瑞对未来十年汽车技术和产业发展趋势的理解,也融入了其对未来汽车产品设计的前瞻性思考,在科技、年轻、现代等理念上都做足了文章。按照奇瑞“十三五”规划,将逐渐向品牌2.0发展。





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