沈飞/文
打造了月销量最高超过8万辆的中国“神车”——MPV车型五菱宏光的上汽通用五菱又拿出了一款极具潜力的新产品。在2016年的北京车展上，上汽通用五菱单独以企业的乘用车品牌宝骏汽车参展，该公司旗下的乘用车品牌宝骏汽车首发亮相全新平台轿车宝骏310，与此同时两款热销产品宝骏560、宝骏730也同台展出。
宝骏310是继“家用大SUV”宝骏560和“7座家用车”宝骏730之后，上汽通用五菱推出的又一款自主研发的全新平台轿车。作为宝骏品牌下又一款战略车型，宝骏310的战略意义不同凡响。宝骏汽车于2010年7月发布，自2011年首款产品宝骏630上市到现在，产品线覆盖SUV、MPV、轿车等品类，5年间积累了120万用户。
在这短暂的发展中，产品线日渐丰富，从当初的一款宝骏630打天下，到如今拥有MPV、SUV、轿车等三大品类的产品。其中宝骏560和宝骏730一直被业内誉为“神车”、“爆款”。当然，“宝骏速度”也让上汽通用五菱在乘用车领域的探索和成长有了更大的底气，而宝骏310则是上汽通用五菱在转型之中的最新力作也是又一次市场尝试。
按照上汽通用五菱此前确定的预测，中国汽车市场中的“微车市场”式微已经不可避免，同时在微车市场上，五菱已经占据超过60%的份额。上汽通用五菱的思路开始转变为在稳固微车市场的基础上，将发展重心逐步调整到家用车领域。自宝骏630推出以来，上汽通用五菱始终坚持以用户需求为核心造车理念，不断推陈出新，并逐渐得心应手。
去年，上汽通用五菱宝骏品牌依靠宝骏560、宝骏730两款热销产品的强力拉动，在2015年实现爆发式增长，年销量也突破50.3万，同比增长177%，成功跻身主流乘用车品牌行列。而在2016年，宝骏品牌延续了强劲的发展势头，第一季度实现销售216,239辆，同比增幅达127%。现阶段，五菱乘用车在上汽通用五菱整体销量中的占比已经超过微车，转型成果已经稳固。
作为上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车，宝骏310不仅承载着宝骏品牌不断发力领跑乘用车市场的厚望，更通过不断技术升级，实现乘用车领域的再突破。
“准爆款”产品又驾临
得益于对中国汽车消费市场变化的精准把握，上汽通用五菱经过5年探索，逐步在国内主流乘用车的竞争激流中站稳脚跟，同时，带动供应链体系实现了从当初的微车价值链向乘用车价值链的转变。而上汽通用五菱“为我开发、为我设计、本土制造”的整体思路，让企业形成了“以我为主，集成资源，联合开发”的乘用车研发能力，这也使得宝骏系列产品更贴合中国消费者需求。
而作为上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车，宝骏310不仅拥有高颜值，配置上也诚意十足。外观设计上，宝骏310积极响应现代人审美眼光，整体造型大气、时尚、动感。“双U”型前脸沉稳大气，“弯弓”式侧身双腰线时尚动感，匹配灵动精致的尾部设计，宝骏310高颜值契合了大多数人审美。即便是对挑剔的“颜控”者来说，这也不失为一个好选择。
配置方面，宝骏310计入此前宝军旗下产品，显得诚意十足。宝骏310具备8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、组合仪表盘、电动天窗等配置，在同级车中遥遥领先。此外，宝骏310还配备有EPS电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等，旨在为消费者打造一个舒适便捷的驾乘环境。而搭载1.2LP-TEC发动机，匹配5挡手动变速器的宝骏310是一款超省油的家轿产品。其经过合理齿比调校，宝骏310实现百公里综合油耗≤5.3L/100km。
在中国消费者最在意的空间设计上，宝骏 310长宽高分别为4032mm×1680mm×1470mm，再加上，2550mm超长轴距，为消费者打造了宽敞舒适的驾乘空间。此外，18处人性化储物空间、可4/6分折叠独立放倒的二排座椅，完全放倒后拥有一个纯平空间，可扩充至1000L，使得车内空间布局更灵活多变，满足了消费者不同的储物需求。
这种高颜值、高配置、动力表现出色、低油耗，且在空间表现上出色的产品在业内并不多，可以说该产品在中国消费者在意的细节上做到了最佳，这也是宝骏基于上汽通用五菱强大的本土研发能力和敏锐的市场捕捉能力上的必然结果。“如果说宝骏730和宝骏560的热销，让宝骏品牌成功跻身主流乘用车市场，那宝骏310对宝骏品牌全线出击乘用车市场，助推品牌向上具有重要战略意义。”一位业内人士点评道。
决定宝骏310会“爆红”的原因还在于上汽通用五菱强大的研发生产能力，这使得其产品拥有可靠的品质。在上汽通用五菱百万级规模的优势吸引下，诸多国际零部件企业加入，包括德国博世为宝骏汽车专门开发了最新的ESP系统，而宝骏汽车的每一个零部件、系统和整车集成，都经过了认真的设计和严苛的试验认证。
晋级自主一线品牌
还要必须重点提及的是，如今宝骏品牌旗下款款车型之所以都会成为“爆款”，“神车”广受市场欢迎的原因还有，上汽通用五菱在宝骏品牌的制造和质量保证端投入了巨大的资源，保证技术和品质。
比如投资超过160亿元的宝骏乘用车生产基地，实现了高度自动化生产，车身车间自动化率达到50%，并拥有世界一流装备的发动机工厂。而宝骏基地实现了全流程、数字化智能质量管理，使每一个过程中的关键尺寸和参数达到精准，确保每一辆下线产品都能满足标准。
除此之外，上汽通用五菱还有着一些国内车企无法比拟的优势。在营销上，上汽通用五菱创新营销方式，利用覆盖全国的2800家销售服务网点，地级市场覆盖率超过98%，县级覆盖率达到79%。庞大的销售服务网络可以使消费者方便购买和维护保养，除了一些偏远地区，基本能做到10公里服务半径。
正是如此，上汽通用五菱近年来一直处于飞速发展之中，宝骏品牌更是其中主要推动力。今年一季度，上汽通用五菱实现乘用车实现388144辆的销售，同比增长32.9%，位列乘用车销量排名第四。宝骏品牌今年一季度实现销售216，239辆，同比增幅达到127%。而今年一季度，中国汽车市场上乘用车产销分别完成570.2万辆和566.9万辆，比上年同期分别增长7.3%和6.8%。
上汽通用五菱在2010年发布乘用车品牌宝骏，开始在乘用车领域的探索。对上汽通用五菱来说，通过提升产品的品质和价值，进一步深化了企业以乘用车产品为主的转型升级。宝骏310的到来将进一步丰富宝骏品牌的产品线，也给用户更多实惠的选择。而得益于规模和体系优势，上汽通用五菱也有更强能力来回馈消费者，实现产品价值的提升。
分产品来看，今年一季度宝骏旗下的SUV产品宝骏560实现销量113049辆，3月单月实现销量42077辆，位列国内SUV排行榜第二位，上市8个月已经累计销售达25.8万辆。而MPV产品宝骏730在强手如林的MPV市场以2.7万的月均销量持续领跑该细分市场，上市20个月累计销售突破53.4万，一季度销售97803辆，同比增长16%。上市20个月以来，宝骏730已经累计销售超过53.4万，也正是这款产品激活了此前一直在探索中的宝骏品牌。
至此，宝骏品牌进入自主品牌乘用车第一阵营，成为自主乘用车品牌的生力军。而今年宝骏仍将强化旗下车型阵容，上汽通用五菱官方获悉，2016年宝骏530、730会进一步推出几款改款车型，新能源电动汽车也将在年内投放市场，产品线进一步得到加强。未来，宝骏品牌将成长到何种地步，值得所有人期待。
