沈飞/文
一向在业内备受关注的观致汽车，在4月底开幕的北京车展上再放大招：其全新发布的观致3Q·LECTRIQ纯电动概念车，以及早先在国内亮相过的观致5 SUV Q·LECTRIQ纯电动概念车，昭示着观致在新能源汽车领域的勃勃野心；此外，观致与超级跑车制造商科尼塞格联手打造的一款名为QamFree的传统内燃发动机亮相，观致借助超级跑车的名气为自己赚足了眼球。
除了展示新技术，由观致5 SUV、观致3五门版和观致3都市SUV等车型构成的产品阵容也十分抢眼。与几年前相比，观致汽车目前的产品线已经初具规模。而尤为重要的一点是，自首款车观致3开始，观致的产品便与“高品质”三个字联系起来，近年来观致凭借其产品设计、安全、品质等品牌元素，在国内外屡屡获奖，大放异彩。
作为一家非传统意义上的自主品牌企业，观致的一举一动都牵动着业内的神经。今年3月，观致旗下的重磅产品观致5低价入市，赢得了业内对其“走向成熟”的正面评价。
不管如何，观致汽车董事长陈安宁坚信，观致只要坚持高品质就一定会获得客户的认可。目前可以看到的是，历经一系列前期变化之后，观致逐步在恢复活力。今年1-3月份，观致汽车实现了批售量同比增长97%的业绩，观致5自3月上市以来的累计订单已超过3000辆。
正如其进入汽车行业那一天起便定位于创新型企业一样，在新的行业发展趋势到来之时，观致也果断跟进，在新能源、智能化方面频频发力，以保障自身的持续领先。眼下，无论是在产品布局、技术储备，还是直接影响市场表现的销售渠道建设方面，观致都正在以一副创新的姿态去继续探索。而在所有的努力当中，打造精致的、高品质的产品是观致汽车永远不变的主旋律。
新技术展实力
今年1月，观致5 SUV Q·LECTRIQ纯电动概念车曾在苏州诚品书店有过一次惊艳亮相，而本次北京车展上，观致汽车除了将这款概念车再度拿出来展示之外，还带来了其电动车家族的另一位新成员——观致3Q·LECTRIQ纯电动概念车。
后者最吸引人的地方不止其炫酷的外表，更在其令人惊叹的性能参数：350km的续航里程，0-100km/h加速仅需7.9秒，最高速度162km/h，1小时即可完成80%快速充电，该水平已经达到业内一流水平。最终的样车预计将在2016年第四季度上路，而从2017年开始推出量产车型。
踏足新能源领域是观致汽车与时俱进的表现。随着新能源、智能化等汽车业新趋势的兴起，观致汽车也发布了自己的新能源汽车发展战略，在公司内部成立新能源汽车事业部和移动出行事业部，规划面向2020年打造新一代名为GEV的全球化新能源平台，形成“技术+产品+服务”的平台化战略，届时其车型将囊括清洁能源、智慧互联、人工智能、自动驾驶等未来技术。
可以预见，在两款全新新能源概念车亮相并投产后，观致汽车将步入新能源汽车的发展快车道，更多接地气、触手可及、亲民化的绿色产品将推出。但是，新技术领域的快速升级并不意味着观致放弃在传统技术领域的创新，此次亮相观致汽车展台的还有在动力系统研发上的最新成果——颠覆传统的QamFree发动机。
该款发动机是观致汽车与Free-Valve公司合作的创新动力技术，后者由“幽灵跑车”科尼赛格之父——克里斯蒂安·冯·科尼赛格（Christian von Koenigsegg）先生所创建。相对于传统发动机，QamFree发动机可以实现动力输出更强悍，油耗和排放更低，及体积更小巧的综合效果。
陈安宁强调，观致不是简单追求规模的传统型汽车企业，而是坚持在创新方面比传统的企业更优秀，不光是技术的创新，还有商业模式的创新等等。“我们跟科尼赛格已经合作两年了，在今后几年中国市场上观致的发动机实力可以跟任何一个品牌竞争。”陈安宁说。
令观致汽车欣慰的是，目前观致5 SUV主要的成交订单集中在18-19万元左右的高配车型上。“实际上我们当时预期市场要定的是16万元、17万元，甚至15万元的车，现在供应不足的是高配！”陈安宁说，“观致还是我们原来设计的绝对精致、高品质的内涵，以合理的性价比出现，客户一定会认可的。”
坚守高品质定路线
坚持高品质，这是一开始便走国际化路线，致力于打造出精致与高品质车型的观致汽车的夙愿，也是决定观致与其他自主品牌不同的特质。在过去的一两年间，观致汽车凭借在设计、安全与品质上的坚持，享受着来自全球顶级机构的赞誉。
譬如，观致3五门版和观致3都市SUV在2014年和2016年分别获得德国红点设计奖之荣誉奖，后者还曾获得2015年iF工业设计奖；观致3轿车曾获得2013年Euro-NCAP欧洲新车安全评价规程五星评级，并以创纪录的成绩获得2015年C-NCAP中国新车评价规程五星+的评级；观致3轿车还荣获了2016年C-ECAP中国生态汽车评价规程的金牌评级。
2015年全年观致汽车实现销量14000辆，坚持了三年的观致才第一次尝到了获得市场认可的滋味，而其向好的趋势也越来越明显。观致5SUV的高配车型备受欢迎，再次印证这一趋势。虽然市场压力很大，在销量扩张与品牌坚守的天平两端，观致仍然选择品牌。“观致是正常上坡的阶段，我们不能单纯比销量。如果简单比销量的话，我觉得观致做的意义就不大了。”陈安宁说。
与销量一样逐步起色的还有观致汽车的经销商网络平台建设，观致决定在今年将销售渠道扩建至150家左右。而观致扩建渠道也不是简单借力奇瑞4S店加盟的方式来完成。“这不是简单通过奇瑞4S店加盟去解决，我们会在合理情况下利用奇瑞提供的优势。第一，我们欢迎所有中国自主品牌客户到观致；第二，奇瑞的经销商和任何其他的经销商都一样，欢迎加入观致的网络，但是标准不会改变。”陈安宁说。
新技术“亮剑”、销量起色、销售渠道扩容，观致目前的处境比以往任何时刻都要好。接下来，观致面临的则是一项长期的挑战，即保持品牌形象，扩大品牌知名度。近来观致汽车在品牌活动方面屡屡创新，而坚守品质的努力也逐渐收获业内好评，也让更多的消费者对观致品牌产生了好感。
“观致正在积极推进，展现更加开创性和更加灵活的线下体验模式，现在只是一个探索，因为中国整个流通行业在发生巨大的变化。”陈安宁说。观致正尝试跟客户通过各种各样的方式，以开放式、温馨式体验为主，以此传递品牌的文化和主张。尽管起步颇为艰难，但观致不忘初心坚持前进的决心值得掌声鼓励，未来观致的成功突围也将为中国自主品牌最有益的借鉴。
