4月6日，南京宁宝5S店，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士将一辆崭新的BMW　740Li交付到客户手中。这是宝马在中国累计售出的第300万辆车。完成这一数字，宝马用了23年。

自1994年4月，宝马集团在北京设立代表处开始，这家世界知名的豪华汽车公司便始终伴随中国市场的发展与时俱进，逐步深化本土化进程。

在进口车时代的最初十年，宝马着力于建立品牌；2003年之后，宝马全面推进生产、产品、网络和营销的本土化，截止目前已在沈阳建成世界级的高档汽车生产基地，国产BMW车型增至5款；2012年底，宝马集团实现了在华第一个100万辆，并在中国新常态的市场环境下继续保持稳健增长；2016年全年，宝马在华销量首次突破50万辆；今年第一季度，宝马集团在华销量达142828辆，同比增长12.4%。

“宝马集团在中国总销量到达300万辆显示了宝马强大的品牌感召力和体系竞争力。我们由衷感谢中国客户的信赖，并将以此为基础再接再厉，推动全球战略在中国落地，深化本土化发展，以创新的产品和服务回馈客户，力争实现更大的突破。”刘智在南京交车仪式上说。

这意味着，在迈入宝马集团“下一个100年”的第一个年头，它便站在中国市场300万辆的新起点上，再度扬帆起航，向更宏伟的目标迈进。

以客户为中心成就宝马速度

从100万辆到300万辆，宝马集团只用了四年半的时间。有人用惊艳来形容宝马在中国市场的发展速度，对此刘智的回答是，“宝马从产品到服务，一直到每一个客户的接触点都试图在为每一个客户提供最美好的品牌体验”。

确实，“客户”是刘智在第300万辆新车交付仪式上提到的最多的一个词，他在致辞中至少说了10次以上。这让在场的媒体朋友很意外。

但回顾过去，从与华晨汽车建立合资公司开始，宝马在华的国产车型就不断导入、经销商网络持续深化，在大东、铁西工厂之后，新大东工厂也开工在即，这一系列举措都体现出宝马集团对中国市场和中国消费者的重视。正如刘智所言，在宝马眼中，任何一位客户都是独一无二的，而不是几百万分之一。未来宝马的一项重要工作就是，如何让客户成为宝马品牌的铁粉。

从售后服务入手，通过300万客户群体的口碑效应提升增量，是宝马深入开拓中国市场的重要举措。事实上，从2011年开始，宝马就在中国启动了售后服务品牌化战略，将“便捷、信赖、关爱”三大价值落到实处。

在便捷方面，宝马在中国的570个网点中，95%都涵盖了售后功能。在网点形式上，除了传统4S店，宝马还有城市快修店、城镇快修店、维修中心，最近甚至还推出了宝马城市会客厅，试图以多样化的形式为客户提供更加便捷的服务。

在“信赖”方面，宝马早在几年前就推出了“悦享”保养套餐，将服务标准化、统一化、透明化。据汽车行业权威部门统计，在当前的主流豪华汽车品牌中，BMW的售后综合使用成本是最具有优势的。

在“关爱”方面，宝马整个零售体系中有3000多辆代步车为客户提供维修过程中的出行服务。同时宝马还提供了“明悦”夜间售后服务，以满足城市白领的维修保养需求，减少他们的等候时间。

在2011年宝马推出售后服务品牌化战略后，其销量在华便有显著提升。2012年底，宝马集团实现在华销量的第一个100万辆。两年三个月后，2015年3月底，宝马在华销量达到200万辆。从200万辆再到目前的300万辆，宝马这一次只用了两年。

用“第一战略”提升宝马新高度

2016年，宝马集团在华全年销量首次突破50万辆，业内以此速度推测，宝马在中国创造下一个百万辆的时刻将不到两年时间。

对此，刘智虽然表示认可，但也强调单纯的销量增长并不是宝马在中国的唯一目标。“除了销量，我们还注重品牌的创新、可持续发展能力以及整个宝马集团比较健康的盈利能力，这是我们未来很多新技术投入的重要保障。”

事实上，当前豪华车市场竞争加剧、变数颇多，特别是互联网公司对智能汽车的窥视，给传统汽车公司无形中增加了压力。谁也不想成为汽车行业里的“诺基亚”，向智能化方向转型是当前汽车公司的主命题。

BMW作为一个具有前瞻性的品牌，早在其百年诞辰之际就提出了“全新第一战略”，即聚焦于“A.C.E.S”（自动化、互联化、电动化和共享化/服务化）领域的深化与发展，推出更多创新的数字化客户服务和出行服务。 “未来，宝马的用户不仅是车主，还包括共享服务的用户，预计到2025年宝马将在全球拥有一亿用户，而中国市场将在其中扮演重要角色。”刘智说。

目前，宝马集团“第一战略”在华实施已初见成效。数据显示，当前宝马集团已经成为中国高档电动出行的先锋，在提供丰富的新能源车型同时，宝马集团在华已建成超过1700个联网的公共充电桩，并在中国开展了超过1.4万公里的自动驾驶道路测试。去年年底，宝马还发布了基于开放式移动云的“BMW云端互联”应用。

在300万辆的基数之上，宝马希望通过数字化的客户接触点，在中国推出更多以客户为中心的服务，并把科技创新融入客户体验中，最大程度提升客户粘性。

“未来，宝马将强化电动出行的产品和服务、开拓ReachNow汽车共享服务、丰富BMW云端互联的内容，把数百万乃至千万用户与宝马的服务网络和数字化的世界联系起来，让宝马的服务无处不在触手可及。”刘智说。

将科技DNA植入到宝马的最新车型中，是300万辆之后宝马在中国发展的最新动向。今年，宝马将在中国发布14款全新和升级款车型，其中全新一代BMW　5系Li将于年内上市，该车采用了配备自然语音识别系统的互联驾驶和轻量化技术等最新科技，代表了“第一战略”指引下，宝马的最新特征。

“我们将以一个非常开放的心态，来拥抱行业带给我们的变化。宝马相信在未来五到十年中，BMW作为一个最具创新力的品牌还将在汽车行业中保持领先优势。”刘智博士表示，300万辆是宝马在中国的一个全新起点，他相信，随着“第一战略”的深入实施，宝马会在中国市场以“现代豪华”理念赢得更多创新引领者的认可。