活动介绍

“应势而变，进阶未来”

——2018年度新能源汽车年会暨BCA美好出行绿色盛典

2015年，中国的新能源产业才刚刚起步，我们共同探寻能源转型的方法。2016-2018年，中国新能源汽车产销量连续三年位居世界第一，变成全球新能源汽车产销第一大国，在全球都已经有不可替代的位置。我们很高兴地看到在中国已经有一批新能源汽车产业的引领者，不论是国企还是民营企业，本土品牌还是外资，他们都是创新的践行者，财富的创造者，商业文明的传承者和建设者。他们敢于冒险，敢于试错。他们不忘初心，砥砺前行。推动着中国的汽车行业，乃至中国制造行业的升级转变。

作为中国最早关注新能源汽车的媒体活动，五年来见证了一大批新能源企业在竞争与融合中长大与成熟，赢得市场也赢得尊敬。2018年度新能源汽车年会暨BCA美好出行绿色盛典，由《经济观察报》主办，在这改革开放40周年之际，我们希望借此机会与众多意见领袖共同探讨新能源汽车新形势下的现状与问题、机遇和挑战，探寻中国新能源汽车行业新生态和商业新逻辑，寻找新能源汽车销售新模式。

参会嘉宾

文 钊

《经济观察报》执行总编辑

师建华

中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会 理事长

王晓明

中科院科技战略咨询研究院研究员

王子冬

国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任

代贤忠

国家电网能源研究院高级研究员

连庆锋

北汽新能源党委副书记、新闻发言人

秦力洪

蔚来汽车联合创始人 总裁

张勇

浙江合众新能源汽车有限公司 总裁

张海亮

天际汽车董事长兼CEO

金新

爱驰汽车副总裁

赵焕

天际汽车公关传播与数字营销副总裁

宁述勇

长城汽车股份有限公司专项副总裁、欧拉品牌总经理

宋森

新特汽车副总裁、资本中心总经理

刘继红

福田欧辉技术研究院院长

张猛

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 规划运营与公共关系部高级总监

周娟

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系及媒体传播总监

任亚辉

绿驰汽车集团常务副总裁

邓凌

合众新能源营销公司副总裁兼品牌公关中心总经理

张正媛

百融金服金融科技部总经理

孟甲凡

郑州日产新能源汽车事业部总经理

李威

东风乘用车品牌传播部高级总监

刘臣亚

一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关部公关经理

王赫男

大众进口汽车公关总监

钟华

东风小康汽车销售有限公司品牌部部长

罗斌

江铃集团新能源汽车营销有限公司市场总监

何苗

广汽菲克汽车销售有限公司市场部高级公关经理

辛彩宝

雷丁汽车品牌公关部部长

武卫强

《汽车头条》总编辑

王国信

经济观察报汽车与新能源事业部主编

活动议程

现场盛况


2019年1月9日，第五届新能源汽车年会暨BCA美好出行绿色盛典在京举行。本次年会由国内知名专业财经媒体《经济观察报》主办、汽车头条APP联合主办，国家电网、新浪汽车、乐见汽车全程战略支持。本次论坛的主题为“应势而变，进阶未来”。活动共邀请九位嘉宾发表主题演讲，包涵宏观经济学者、行业专家、企业高管等。论坛围绕新造车企业究竟新在哪里，氢能源未来的发展究竟如何，如何判断电动车的环保性等问题，并进一步对较为残酷的“新造车企业淘汰赛”问题进行建设性的讨论，与会专家、企业高管提出了颇多建设性意见。

《经济观察报》执行总编辑 文钊 先生
“今年我们的主题是‘升级’。汽车产业正经历着百年以来最剧烈的变革，新能源汽车企业也将迎来重要的时间节点。从今年开始，我们会看到国际车企大量的新能源汽车上市。2020年，国内新能源汽车会正式“断奶”。在有限的时间中，我们如何提升自己，如何去应对这种已经到来的变化？这是新年伊始，我们就不能不问的问题。”
中国汽车工业协会副秘书长兼中汽协会市场委员会理事长 师建华 先生生
“2018年中国汽车市场出现了负增长，1到10月份产销分别是2552万和2542万辆下降了2.6%和1.7%。师建华副秘书长认为“主要原因我觉得还是购置税减半政策提前透支使得我们2018年消费能力下降，购买力下降了，这导致了2018年的增速下降。还有国内投资放缓，房价上涨，消费信心走低，环保治理加严和国六排放提前实施，中美贸易摩擦等等。应该说这些都是18年存在，19年恐怕还会延续。”
中科院科技战略咨询研究院研究员 王晓明 先生
“在研究上，我们认为未来可能出来'四化'之外还有五个分离，五个协同这样的趋势。这个趋势也是我们认识未来汽车产业发展内在逻辑的一个认识基础。五个分离主要是体现在，车和电的分离、车控分离、软件和硬件分离、车用分离、车制分离。这五个分离必然会带来未来汽车产业格局的变化。”
国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任 王子冬 先生
“中国最大优势是市场，现在我们优势可能变成劣势了，我们在不让别人来跟我们打市场情况下你是有利的，一旦你那么大市场人家都过来，可以在一个公平的舞台上去竞争的时候，我们未必就还有优势”。
国网能源研究院有限公司高级研究员 代贤忠 先生
国网能源研究院有限公司高级研究员代贤忠先生从电网汽车的角度来关注电动汽车和充电市场的情况，重点介绍了四个问题。第一个是电动汽车市场总体情况，第二个充电市场情况，第三个是充电市场面临的问题，以及未来可以探索的策略。

会中，《经济观察报》致敬了三位中国汽车产业发展脊梁的实践者，在改革开放四十年中对中国汽车行业做出了突出贡献，他们分别是奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃，长城汽车股份有限公司董事长魏建军，比亚迪股份有限公司总裁王传福，同时也向新能源汽车行业做出突出贡献的企业奖颁发了“E时代领军者”人物奖项，分别是蔚来联合创始人、总裁 秦力洪、天际汽车董事长兼CEO张海亮。


天际汽车董事长兼CEO张海亮、蔚来联合创始人、总裁 秦力洪、《经济观察报》执行总编辑文钊
蔚来联合创始人、总裁 秦力洪 先生
“电动车这个浪潮又刚刚开始，在99%的人都还在使用燃油汽车的时候电动汽车获得大众广泛的关注已经是一个非常欣喜的消息了，获得大众普遍认同不能强求，争议会继续持续一段时间，但是我们想做企业的我们必须站在潮头看未来，我们觉得这个潮流是方兴未艾的。”
北汽新能源党委副书记、新闻发言人 连庆锋 先生
“新能源汽车的发展是大势所趋，是汽车行业供给侧改革的一个必然发展趋势。这得益于中国政府的政策大力推动，以及各方面的共同参与，在这个发展过程里应该来说新能源行业已经是从无到有，从0到1的结果，比起其他的一些地方，我更看好是已经进入了一个全新发展阶段，这个阶段我们自己定位成2.0发展阶段。”
天际汽车董事长兼CEO 张海亮 先生
“新消费场景下用户究竟需要什么样极致的产品，形象的概括就是首先要颜值，第二个要有实力，第三要有新技术。但是极致不仅仅在产品上，要做好更好的智能互联汽车很重要的还是服务要做好。”
福田欧辉技术研究院院长 刘继红 先生
“氢燃料电池的布局，燃料电池的前端是氢从哪来，涉及到制氢、储氢、运氢，加氢这个前端氢的来源产业链。那么到车端涉及到产业链整合以后的核心动力开发，动力就是燃料电池的电堆开发，能够实现整个产业链的氢和车的产业链全价值链的打通。”
绿驰汽车集团常务副总裁 任亚辉 先生
“新势力造车最本质的新，就新在对于汽车产品的理解和定义不同，新在对未来商业模式的整体运营设计不同，体现为‘路径选择’上的不同、‘技术侧重’上的不同，以及‘运营体系‘上的不同。新势力造车在先期通常采用联合生产的模式对于汽车产业整体健康发展而言是有益的。”
《汽车头条APP》总编辑 武卫强 先生
“我为什么做这样一个排行榜，是因为的确我们得出一个基本判断是从2018年开始中国的新能源时代已经不可阻挡。就像几位嘉宾也同时谈到的电动车时代不可阻挡，不是因为电动车的技术，电动车技术其实并没有发生太革命性的变化，但是源于我们伟大的中国政府，我们双积分制度，在这样一个一统天下的时代跳出一个巨大细分市场，这是任何地方都没有的独特现象。


在本届新能源汽车年会暨BCA美好出行绿色盛典的最后，颁奖盛典举行，共分为“2018 BCA美好出行·典赞企业”、“2018 BCA美好出行·典赞车型”两大奖项。共有20家企业和34个车型获奖。


由经济观察报执行总编辑文钊先生、汽车头条APP总编辑武卫强先生、天天汽车CEO徐锋先生、中国国家市场监督管理总局、中国服务质量智库专家委员会委员兼车问网总裁修宇先生、汽车头条APP执行总编辑杨小林先生、经济观察报社社委会委员张向东先生、经济观察报汽车与新能源事业部主编王国信先生、经济观察报汽车与新能源事业部产业报道部主编刘晓林女士、电动汽车观察家主编邱锴俊先生、经济观察报汽车与新能源事业部产品报道部主编高飞昌先生为“2018 BCA美好出行·典赞企业”颁奖。


由中国青年报社汽车事业部主任、中青汽车研究院秘书长王超先生、一点资讯汽车事业部执行总编辑张露女士、北京晚报汽车周刊主编刘莲女士、每日经济新闻汽车频道副主编范文清女士、经济观察报汽车与新能源事业部产品报道部主编高飞昌先生、经济观察报汽车与新能源事业部产业报道部主编刘晓林女士、华山论剑和汽车女记者创始人黄少华女士为“2018 BCA美好出行·典赞车型”颁奖。


“2018 BCA美好出行·典赞企业”
“2018 BCA美好出行·典赞车型”

到此，2018年度新能源汽车年会暨BCA美好出行绿色盛典宣示着成功举办。此活动自2014年12月开始，已成功举办五届。大会IP在政府、行业中饱受赞誉，已经成为行业中的标杆会议。据悉，第六届新能源汽车年会将在2020年1月举行。

深度对话

新能源汽车市场淘汰进一步加剧，但私人消费进入加速跑阶段

低速电动车被规范后 经济型电动车在三、四线城市或将有巨大市场

群像展示

奖2018 BCA美好出行·典赞企业

年度影响力品牌 梅赛德斯-奔驰

年度卓越品质企业 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

年度杰出汽车品牌 一汽-大众奥迪

出行服务创新企业 宝马出行服务有限公司

公益实践企业 本田技研工业（中国）投资有限公司

社会关爱贡献奖 捷豹路虎中国

年度创新营销案例 一汽-大众商城

风尚品牌营销奖 雷克萨斯中国

新能源汽车突出贡献奖 北京新能源汽车股份有限公司

公益贡献企业 东风悦达起亚汽车有限公司

自主研发典赞企业 华泰汽车集团

年度科技创新企业 北汽福田汽车股份有限公司

年度畅销新能源品牌 奇瑞新能源

新能源汽车先行者 长安新能源

年度新能源技术创新企业 广汽新能源汽车有限公司

潜力价值企业 威马汽车科技集团有限公司

年度杰出科技企业 宁德时代新能源科技股份有限公司

卓越汽车金融奖 百融金服

年度创新公关公司 佳杪仕品牌管理咨询（北京）有限公司

年度杰出公关团队 蓝色光标数字营销机构 一汽-大众服务团队

2018 BCA美好出行·典赞车型

年度金车

全新奥迪Q5L

全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车

大众进口汽车 全新一代途锐

捷豹XFL

蔚来ES8

东风本田CR-V

宝沃BX6

领克01PHEV

捷途X70

荣威光之翼MARVEL X

郑州日产锐骐纯电动车

小鹏G3

宝骏360

江铃集团新能源E200

雷丁CoCo


年度新车

保时捷 Cayenne E-Hybrid

全新英菲尼迪QX50

广汽丰田C-HR

一汽丰田亚洲龙AVALON

一汽-大众探歌

全新Jeep自由光

长安马自达Mazda CX-8

DS7

上汽大通G50

东风风神全新一代AX7

东风风光ix5

艾瑞泽GX

哪吒N01

新特DEV1

1欧拉R1


值得期待车型

天际汽车 ME7

爱驰U5

众泰汽车 i-across

EXEED星途 TX/TXL

往届回顾

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