加拿大“开门”迎中国电动车 经销商已经忙碌起来

加中新电动汽车协议的效应正在快速显现，任职于加拿大某汽车经销商集团中国分公司的相关人士表示，协议公布后，总部几天内已经接到大量合作意向。该公司正在与中国乘用车大厂谈经销权。据悉，加中商会刚组织了包括经销商在内的相关方，就细则落地进行讨论。1月16日，加拿大总理卡尼宣布，将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，并可能在五年内将配额提升至7万辆。跑车品牌路特斯率先对新政积极回应，其在加拿大有销售服务网络，且首款纯电超跑SUV Eletre已于2024年完成北美市场认证，该车由武汉工厂组装，有望分食高端市场上的中国电动车配额。此前已向加拿大出口中国产车型的特斯拉也被认为是主要受益者。不过，根据协议，50%以上中国进口电动车售价要低于3.5万加元，产自上海的特斯拉车型将无缘这份“大蛋糕”。无论从价格还是在加拿大的资源来看，比亚迪都被认为是最大赢家。此外，蔚来、小鹏等与加拿大适配度更强或海外布局较早的品牌，也将率先享受新政红利。加本土人士表示，加拿大环保法案有时间节点，但市场上缺少足够多的高性价比电动车产品。