深度热文
热点专题
读者热评
-
这个时候聪明的鉴定机构都会选择躲避
@扣肉:这个时候聪明的鉴定机构都会选择躲避。不得罪特斯拉,也不得罪网民。(评《记者调查:特斯拉事件可选第三方鉴定机构有限 只接受官方机构委托》)
-
鉴定规程滞后所致
@股海东方不败:鉴定规程滞后所致,电动车复杂的电控系统既有硬件也有软件,别说是中国了,即使美国德国都鉴定不了,除非特斯拉敢开放它的后台系统给别人看,否则都是只做黑盒子测试瞎扯,靠它的excel表显然对车主不公道,后台改数据也就几条代码的事。(评《记者调查:特斯拉事件可选第三方鉴定机构有限 只接受官方机构委托》)
-
为啥核心关注点在自动驾驶以及算法公开?
@陈然:专家关注的点并不是事故本身啊。我们关注的不是“刹车失灵”嘛,又不是“自动驾驶下刹车失灵”,为啥核心关注点在自动驾驶以及算法公开?(评《多位工程师解读:特斯拉公布“黑匣子”数据后 更大的矛盾与争议或刚开始》)
-
你说刹车失灵,到底是几个意思?
@弘敷五典:你说刹车失灵,到底是几个意思?从工程技术的角度来解读,它不仅仅是软件控制问题。因为软件控制问题,只是刹车安全系统的一个组成部分而已。机械系统,也是整个刹车安全系统的一个重要节点。如果机械部分,保养不良,一样会存在“刹车失灵”。所以,仅仅逼迫特斯拉提供后台数据,不一定可以解决问题。当然,如果有其它目的,譬如,要特斯拉公布源代码,或其他核心技术细节,可能就失焦了,就不是“刹车失灵导致的汽车事故问题了”。(评《多位工程师解读:特斯拉公布“黑匣子”数据后 更大的矛盾与争议或刚开始》)
-
也难怪特斯拉一直这么任性
@许一笔墨*绘倾城颜:也难怪特斯拉一直这么任性,核心加密掌握在自己手里,说实话国内外多起突然加速和刹车失灵,不是偶然。(评《多位工程师解读:特斯拉公布“黑匣子”数据后 更大的矛盾与争议或刚开始》)
-
为何找到真相就非得靠特斯拉的数据?
@邱大华:为何找到真相就非得靠特斯拉的数据?沿途的人证物证,媒体有关注过吗?哪怕那个司机本人(不是闹事那个),媒体有见过吗?他说的没有超速,这个可靠?到达现场处理的交警,有采访过吗?一切的焦点都在特斯拉数据,这个和让子弹飞的让人挖肚自证吃了多少凉粉有什么分别?(评《多位工程师解读:特斯拉公布“黑匣子”数据后 更大的矛盾与争议或刚开始》)
-
这个事情不在个人,在相关的管理部门
@轩辕无柳:这个事情不在个人,在相关的管理部门。如果没有那个混蛋因为经济纠纷而举报,我们的相关部门还在睡觉。明星逃税不会只有一人,只是相关部门不知道,或者叫装不知道而已。无用无能才是主因。(评《郑爽拖累,北京文化惨遭ST》)
-
只要投资人认为有钱可赚,你怎么管也是没用的
@hover_518:只要投资人认为有钱可赚,你怎么管也是没用的。市场行为就是市场行为,很难约束。如果中国都是老戏骨,演的片子好看又叫座,管理上放出的节目精彩又吸睛,她无论如何也爽不起来。人的欣赏水平就这个样子,社会主流人群脑子是空白,都是庸俗势利和钻营,能欣赏什么高水准呢,没看的,没办法!(评《郑爽拖累,北京文化惨遭ST》)
-
任何时候都不能脱离群众
@猴哥RM:从群众中来,到群众中去,任何时候都不能脱离群众,这个节目不错!(评《美团饿了么逐步取消对骑士逐单处罚》)
-
现在各个大平台大小业务通吃,个体户和小微企业都难存活
@满天星:现在各个大平台大小业务通吃,个体户和小微企业都难存活。如阿里云平台,现在除了云计算,如公司注册、记账报税、商标等等小行业也插一脚,价格又搞得很低,让很多小微企业没法活。(评《反垄断第二刀挥向美团,多次被指责“二选一”,最高或被罚114.8亿元》)
-
打工人并没有太多选择的余地
@观察者:b站的HR只不过是将所想的说出来而已,现在国内就业情况本来就不好,马云都敢公开说996是福报,可想而知,打工人并没有太多选择的余地。(评《评论 | 深陷漩涡的B站:一家公司对待人才的态度反映了什么?》)
-
这场耗时耗力的艰难诉讼过程不就是女方坚定要离婚的决心体现吗
@find:这场耗时耗力的艰难诉讼过程不就是女方坚定要离婚的决心体现吗,不就是婚姻关系无法维系的最好证明吗,还要什么呈堂证供和说辞呢,谁没事闲的去找法官要求离婚玩儿呢。(评《评论 | 5年4次起诉离婚被驳:司法不应是婚姻关系的保险箱》)
-
这些人到底怎么了,都病态成这个样子了?
@夜静旧唱片:花25万人民币去克隆一只流浪猫。简直颠覆了我的三观。。要不是记者的报道,我真不知道有些有钱人还这么能玩。。。这些人到底怎么了,都病态成这个样子了?(评《假如爱宠可以克隆》)
-
法制社会,各种路权应该被合法保障
@许一笔墨*绘倾城颜:法制社会,各种路权应该被合法保障。应该学习发达交通,自行车,非机动车,机动车(含摩托车)赋予合法路权,在道路规划建设上充分考虑到法律的权力,各行其道并建立执行条款,不能套用禁令标志,专门出台法律与个人诚信等挂钩,谁还违法乱纪呢?!重要的不是管车,而是与时俱进考虑人民群众的需求和各个消费群体的合理权益。(评《东莞整治摩托车30天:骑手担心被查深夜出单 电动车企期待行业规范》)
-
腾出三分之一的道路资源给两轮车,可以很好的解决城市拥堵
@刘旭涛:与汽车相比,两轮电动车能耗小的多,占用空间小,腾出三分之一的道路资源给两轮车,可以很好的解决城市拥堵。(评《东莞整治摩托车30天:骑手担心被查深夜出单 电动车企期待行业规范》)
-
作为普通市民就看着他们走形式主义
@大雯牙牙:就是之前评选文明城市一样。评选完了,gwy有精神文明奖。而作为普通市民就看着他们走形式主义。(评《城事哲谈 | 什么是城市幸福感》)
-
看了这篇文章,才知道重大新药创制专项的来龙去脉
@协和尹佳:有幸获得二项国家重大新药专项基金的支持,一直坚持努力,希望不辜负国家的支持与信任,交上原始创新药成果。看了这篇文章,才知道重大新药创制专项的来龙去脉。向陈凯先院士,桑国卫院士等布局此重大专项的专家们致敬!感谢你们!(评《对话陈凯先:新药创制光给经费还不够,应瞄准“原始创新”、开辟更多赛道》)
经济观察网