汽车“暗黑4月”：暴跌与救市
汽车“暗黑4月”：暴跌与救市
行业对于4月份汽车产销的暴跌局面已有心理预期。但在一片低落情绪笼罩下，也存在新能源车市场逆势上涨、自主品牌份额再度提升等令人振奋的情况。这些都成为车市“黑色4月”中可贵的微光，也给行业对于5月份及全年市场走向的预测，带来一些正向作用。
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4月汽车产销暴跌中仍有微光
尽管4月份汽车产销出现暴跌的局面，但在一片低落情绪笼罩下，也存在一些令人振奋的情况。
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4月合资车企重挫中洗牌：南北大众、上汽通用大跌 广汽丰田坚挺
一汽-大众、上汽大众及上汽通用这三家以往排名汽车行业销量“前三甲”的企业，4月份销量降幅成了当月销量TOP15车企中降幅最大的前三名。
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4月头部自主品牌销量：“传统三强”齐跌 比亚迪独涨
三家企业的4月销量同比降幅来看，均好于本月乘用车降幅的平均水平。但从各自的数据看，三家企业呈现出了不同的抗风险能力。
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驶离“暗黑4月” 汽车产业还需“三步走”
在此轮疫情冲击下，产业链中上游的零部件生产、整车制造环节的物流时效差和高运费，下游流通环节的渠道经营、终端消费热情等问题要得到解决，既离不开车企自身的努力，也需要“救市”之手加以干预。
