经济观察网：

看到贵报网站刊登的社论《学习北京车辆限购是一项恶政》文章，非常赞同，并且我认为说它是恶政真的是太客气了，这个政策其实本质是一项蠢政！

北京购车摇号政策的弊端：

1、  摇号购车方式不妥，摇到号的不买，着急买车的摇不到号，实践证明北京购车摇号方式需要调整；

2、  摇号政策对交通拥堵治理效果从各种调查、从市民出行体验来看并不如早晚高峰限制外地号牌，增加市区内停车费，调整油价等措施有效；

3、  摇号购车方式制造了北京市公民和纳税人权利的不平等，同样是北京市公民和北京市纳税人，已经有车的可以获得方便，买不到车的又急需用车的北京市纳税人及纳税家庭失去了改善生活方式，出行方式或其它方面的权利；

4、  摇号购车政策本身是行政干预市场的非正常行为，应采用经济手段调节市场行为，从经济学角度看用微观经济手段调节城市交通需求才是“人间正道”；

5、  不利于社会稳定，政策要有其公平性，任何不能保障公民权利公平的政策都会成为社会不稳定因素，不宜积累，可以调查一下北京所有急需要购车的公民且又摇不到号的人们及其家庭亲友对此政策均极为不满；

6、  政策水平有限，不是一个国际化都市出台的政策，北京定位为宜居城市，限制市民、中国境内公民、国际人士购车的政策，从执行上与国际化战略不匹配，且有损北京国际化大都市形象，对政府形象不利，bjhjyd.com被网络诠释成为“北京还将拥堵”说明了该政策被网络不屑，政府智慧矮化严重；

7、  直接重创北京汽车产业，间接创伤了许多北京工商企业业务发展，打击了创业，影响就业改善，许多需要创业的微、小、中公司或个体经营者买不到车，打车或租车其实大幅增加了企业经营成本。