经济观察网 记者 耿慧丽 为了应对眼下不景气的车企，比亚迪决定减少员工今年6-9月的绩效工资。

日前，比亚迪方面传出消息，公司员工绩效奖在6月-9月统一下调。其中A级（也是最高级别）绩效奖额度为0%，G-B级、H级以及操作工绩效奖额度由33%均统一下调至15%。

与去年业绩下滑时的裁员多为普通员工不同，比亚迪此次降薪是管理层与普通员工一同降薪，而且管理层降薪幅度更大。

中国汽车工业协会的统计显示，今年以来，乘用车市场增长乏力，自主品牌遭受巨大压力。自主品牌乘用车市场份额已经连续三个月下滑。多家主流自主品牌汽车厂商1-5月销量出现约10%的同比下滑。

比亚迪今年1-5月销量同比下滑11.6%至17.68万辆。其中，S6和G6两款重点新车型增长乏力。数据显示，比亚迪首款SUV车型S6虽然自去年上市后短短数月便突破万辆大关，但今年4月销量迅速降至5800辆以下，几近腰斩；5月销量也仅为6500辆。