10元代购车票被刑拘
背景：近日佛山一对新婚夫妇因帮助外来务工人员在网上订票，从中收取每张10元的手续费，被广铁公安以涉嫌“黑票点”刑拘。
法律对倒买倒卖车票制裁，主要是针对“黄牛党”之类扰乱市场秩序的违法行为，犯罪构成前提必须具有“扰乱市场秩序”的特征。这对小夫妻为农民工网购车票，不仅没有“扰乱市场秩序”，在客观上还减缓了售票窗口压力，这种行为值得鼓励，何谈违法？
——《新京报》
刑罚的适用必须慎重，除了遵循罪刑相适应原则外，也要遵循个别化原则，根据行为人的具体情况进行恰切判断，体现刑责追究的公平合理。
——《京华时报》
降低火车票代售点准入门槛，让更多私人主体也介入，不能任由铁道部门变相垄断，当更多私人代售介入的时候，反而有利于提高服务水平，更好地方便乘客购票。
——《南方都市报》
加收10元帮订车票，在警方看来，是投机；可在民工眼里，这是雪中送炭。但这歧异不是“死结”：正义并非对法律的僵化践行，还应虑及民众感受。打击“黄牛”可以，但对便民性的、中介服务式的代购行径不宜举起大棒。
——《华西都市报》
“黄牛党”必须要打击，但不能将合情合理不违法的行为与之混为一谈，面对公众(尤其是农民工等弱势群体)购票难的现状，有关部门应该拿出些实质性的举措解决问题，否则不但无法维护自身公信，还将引发更大的争议。
——《燕赵都市报》
凡事堵不如疏，杜绝“黑票点”的关键无非是增设正规网点或让合理的“黑票点”漂白。唯此，才能彰显管理者便民利民的善意，同时也可铲除倒卖车票行为屡禁不止的滋生土壤。
——《广州日报》
微声音
@川江耗子-彬彬有礼:实名制意味着该车票不可能发生转让行为，店家收取的10元仅属于代购劳务费用的性质，典型的民事关系。警方不能因为想出政绩就连基本的法律常识都忘了。
@MorganQiu：最多也就算个没有取得代理订票资格的违法经营吧，罪不至刑拘！他们只是通过正规的网站“代理”订票，和那些违规内部串通、哄炒车票的黄牛有本质的区别。
@新启蒙熊伟:在代售票点购买车票至少都要5元服务费呢。应明确规定按照车票面值的5%至10%加收手续费不属于倒票。退票的手续费现在也要5%呢。
@陈旧猪：明明是服务不到家，把本该能体现点人性化的地方都弄成冷冰冰的机器，少人值守，请一些职能部门多考虑下老弱病残幼，多考虑下学历不高的广大劳动人民，你们要是无漏洞，不会有这样的事情，社会环境宽松，应该允许人家瞅准时机挣点小钱，该买单的是职能和管理部门。
周星驰当政协委员
背景：1月14日，广东省政协第十一届委员会委员名单公开，周星驰、汤镇业、马鼎盛、吴小莉等多位明星担任政协委员，引起了广泛关注。
明星可以当政协委员，政协委员也可以成为明星，关键是我们的制度能不能使两个角色有机地融合在一起，使两种角色在参政议政上融为一体。当议政的时候，人们忘记他是一个搞笑的明星，而记住他是一个政协委员。
——《中国青年报》
象征意义并不是形式主义，相信政协在向星爷发出邀请前，经过深思熟虑的权衡，也包括此举的社会影响。当年商鞅变法前曾在咸阳的南门立柱悬赏，向国人证明承诺的可信。星爷出任政协委员，也可以放在更大的时空去观察。
——《南方都市报》
不要让一个头衔或者身份，仅仅成为明星身上的一种光环，既然已经荣任政协委员，你就已经承载人们对你更高更厚重的要求和希冀。
——《新京报》
一个政协委员无论是不是明星，只要他有公共情怀，身居那个位子敢于、善于为了公共利益而发声、表达或者付诸行动，这样的委员无论从民主协商的制度本质还是民意的支持上而言，都具有足够的合法性。
——《燕赵都市报》
微声音
@共形映照： 我发现一个很有趣的现象，但凡是进不了政治精英阶层的屌丝，似乎个个都有超凡的参政议政的能力，庙堂之高江湖之远，没有他们不知道、不了解、不能提意见 的；可但凡是混进政治精英阶层的，几乎都不在公共舆论层面吵吵嚷嚷，甚至都不知道他们在政治层面做了什么。到底是为什么呢？
@飞花涟翩：电影里面总演小人物屁民，自己也是从小人物成长起来的。也是艺术上始终专注于对小人物的生活情感状态的表达让他大获成功！希望这回当了政协委员，可以为那些底层的小人物写点儿实在的提案。千万别又是一个混吃混喝混出名的摆设！
火车站票半价
背景：1月12日下午，网友卫庄发布了一则“呼吁无座火车票应该半价”的微博。大约30个小时的时间里，该微博就被包括人民日报微博在内的众多媒体和热心网友转发超过13万次，评论超过3万条。东方早报通过民意调查数据库随机访问得到的结果是，八成受访者支持站票半价。
春运人满为患，铁路运力不足，火车在一定限度内超员未尝不可，但这也意味着站票打折是需要铁道部单独面对并回应的民意，不应推诿和观望。
——《济南日报》
如果铁道部认为有座没座一样价钱，与享受到的服务无关的话，那么是否可以认为，卧铺也应该实行相同的价格标准？如果不能，那就是自相矛盾。将若隐若现的“垄断胁迫”，视作千方百计保证自身利益的“撒手锏”，看似霸气无比，实则反衬了铁路部门“内功”的软弱！
——《长沙晚报》
假如铁道部还不肯走下垄断高台，以平等身份对待乘客的呼吁，那么，站票卖全价就会继续下去，乘客的平等权就成为空谈。
——《西安日报》
微声音
@PINGA-VV：有座票没几个人想买站票！而且票的数量是可控的，站有站的数，座有座的数，这个绝对是铁路部可以处理的！所以站票应该比座票便宜，如果说只是按距离计算，那倒要解释为什么卧铺票又比座票贵呢？
@上海周忠明：支持站票实行半票，意义不在于减轻农民工经济负担、而是体现公平。
