经济观察网 记者 杨小林 随着一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇将一把象征红旗H7的新车钥匙模型移交给吉林省人民机关事务管理局刘凤金处长，红旗品牌作为“官车”出征高档公务车市场迈出了艰难的第一步。对于期待“官车示范效应”的红旗而言，这可能是个全新的开始。

一汽集团官网上周发布的一则消息称，2月22日，一汽轿车为其生产的红旗H7高档轿车举行了首次政府采购大单的交车仪式。整个交车仪式简单而隆重，有吉林省人民机关事务管理局副局长霍岩、一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰、一汽轿车销售有限公司总经理张晓军、一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇等领导及员工代表参加。

“我们一次性交付了13辆红旗H7，全部是提供给省部级领导。”一汽轿车内部人士告诉记者，随着公车采购自主品牌的呼声日渐高涨，未来将会有更多地方政府和中央部委批量采购红旗轿车。据悉，截至目前，全国十余个省市自治区及直辖市，以及中央众多部委已经大批量采购红旗H7轿车，不过该人士拒绝透露具体订单数量。

目前，红旗H7已经通过直销的方式，率先进军政府采购。记者了解到，在第一步拿下公车采购中的“领导干部用车”订单后，红旗轿车下一步将大力拓展私人消费市场。按照一汽轿车高层此前透露的信息，红旗H7将在2013年中旬全面进入私人市场，以强大的商品实力在私人市场占据一席之地，与众多合资豪华车品牌开展全面竞争。