经济观察网 记者 刘晓林 “雷克萨斯今年在中国的目标是30%的销量为混合动力车型”，雷克萨斯中国副总经理郎立新称，这一比例在去年是15%，今年将翻番。与年初披露的25%占比目标相比，又进一步提升。

郎立新在日前举行的第六届中国能源环境高峰论坛上强调了这一目标。目前，雷克萨斯混合动力的实际销售比例已经达到总销量的28%，同时占整个中国市场混合动力销量的80%。

目前，雷克萨斯在中国拥有5款在售混合动力车型，在去年6.4万辆的销量基础上，雷克萨斯今年在中国的销量目标为8万辆，这意味着其中至少2.4万辆将是混合动力车型。

不过，与雷克萨斯混合动力车在全球其他市场的表现相比，中国的差距仍然明显。郎立新称，在日本，雷克萨斯销量的70%为混合动力车型，在欧洲这一比例为50%，台湾则高达72%。截至今年7月，雷克萨斯混合动力在美国的销量达到24万辆。

2013年是雷克萨斯的“混合动力普及年”。为达成目标，雷克萨斯在售后服务上祭出重拳，包括向中国车主提供6年或15万公里的免费保修保养服务以及电池享受10年/25万公里的超长质保。