尹同跃：首先感谢经济观察报给我们这样一个机会，给大家汇报一下奇瑞公司现在的状况，未来的打算，也谈不上什么演讲，特别感谢《经济观察报》在奇瑞公司成立18年来对我们一直是非常厚爱，关心，支持。《经济观察报》的高层很多是我本人的好朋友。

奇瑞公司经历了几个阶段，一个是1997年刚从一汽出来，带几个人到了安徽创建了企业，那个时候是一个高速增长的时期，1997年到2010年企业从0开始建成的企业，这是第一个阶段，第二阶段是2001年赶上汽车的爆发期，2010年是第二个阶段，奇瑞汽车是高速增长，每年以50%的速度在增长，带动了汽车进入家庭，带动了其他的自主品牌进入了汽车行业。从2010年之后我们做了思考，中国的自主品牌汽车到底在什么地方？一方面是我们造汽车，过去还是有很多的不足，我们和一汽大众的董秘一起在一汽大众培训学习，我们在一起吃饭，几乎是在一个床上睡过觉。今天见到他非常的高兴。还有很多的朋友，他们手把手的教我们创建品牌，把德国高质量的产品，精品教给我们，教了我们大概有几年的时间。2010年之后，奇瑞公司下决心要调整思路，我们希望打造一个自己的品牌，中国汽车唯一的出路就是做品牌。应该说辜先生介绍的中国的新常态，低质低价，没有技术含量的产品不可能带来发展，没有质量的产品不可能建立品牌，没有质量的产品是不可能带来有质量的GDP，带来有质量的经济发展。

从过去简单式的生产方式，到新的品牌，只是聚焦在几个品牌，提出来了质量体系，做不好产品不让上市，不管销量出现什么样的问题，企业经营出现什么样的问题，我们都要把质量做好。经过了痛苦的四年时间，员工也有点挺不住了，我们供应商也挺不住了，经销商也挺不住了，这种情况下我们依然坚持，坚持到2013年底，我们的产品基本上准备好了，去年是我们几个产品转型升级之后的产品上市，表现是比预期要好，实现了我们的预期。

去年新产品的比例还不是特别大，这种情况下我们在汽车行业的评价很不错，小型的SUV中排名第一位，所有的品牌第二位，单车销售1万多台，轿车是第7位的，自主品牌是排第一位的，这是一个品质带来的好处，品质也带来了销售结构的变化，过去的平均销量五万六七千，去年售价达到了8.2万，2013年的5万多到了2014年8万多，销售结构发生了很大的变化。过去靠经销商，靠自己的广告，靠促销，给政策，去年是经销商靠用户的口碑在做，这块客户对整个奇瑞的理解发生很大变化，去年的销售量增长比前年增长15.9%。2015年的预算，不含合资公司会达到历史最高水平，销售结构进一步改善。我们过去做车，是要抓流程，我们造汽做车是比较简单的，是一字型的，现在是V字型的，引进国际大企业的制造流程，同样的流程得到同样的结果，过去我们做一个产品就是一个产品，现在是一组产品，一起规划，分步开发，一个品牌有不同的车型，这样的话产品的质量，产品的成本，产品的性能，产品的造型都有跟过去不可同日而语的结果，最终实现了中国汽车产品是真正的做品牌。中国新的经济增长，刚才辜先生提到靠中国制造，是要靠中国的品牌，创造+体系建设，才能把产品做好，把产品做对，把产品卖好，把客户的需求变成产品的收入。我们提出了守住质量就能够带来销量的质量，才能带来经营好产量，我们要花足够的精力打造体系，不要浮躁，我们打造这个体系花了四年的时间，我也在证券行业呼吁更多的中国企业能够耐心把企业产品做好，没有品牌的话产品是没有议价能力的，企业是必须要耐得住寂寞，踏踏实实的，脚踏实地的把工作做好，结合互联网来一次商业创新，中国的品牌，中国的企业有更大的作为。