经济观察网 刘俊晶/文 作为乐视旗下明星业务的乐视汽车，再次给了众人聚焦的理由。

8月10日，乐视汽车对外宣布将在浙江湖州建立超级汽车工厂及乐视汽车生态小镇，乐视汽车造车的实体业务终于开始言之有物，

“乐视LeEco&LeSEE浙江超级汽车工厂项目和乐视汽车生态小镇正式落户湖州德清的莫干山下，总投资200亿元，产能40万量整车，一期将启动20万辆的产能。”8月10日下午，在浙江省人民大会堂举办的乐视浙江超级汽车工厂项目启动仪式上，一张PPT给出了此次乐视汽车项目意欲落子实体的相关关键数字。

“其实只是一个多月的时间，就把这个重大项目敲定并且正式启动了。”乐视联合创始人、副董事长刘弘在发布会后接受记者采访时透露，此次乐视汽车工厂落子浙江湖州只用了一个月的时间，这样的速度令外界瞠目。

经济观察报记者获悉，乐视汽车决定自建工厂后曾在多个省市考虑选址，但综合政策优惠条件、资金支持、相关配套设施等原因，浙江湖州与乐视汽车双方相互选择，达成合作。据悉，浙江与乐视汽车的合作是浙商总会执行会长沈国军牵线搭桥，浙江省扶植汽车业务和互联网企业的意愿强烈，在资金和政策支持方面很让乐视心动。

“（乐视汽车工厂）将在今年年底或者明年初能够达到园区奠基破土动工的程度，我们希望以最快速度（来做）。”对于项目的日程表，刘弘回应道。

此次乐视汽车工厂落子浙江省湖州市德清莫干山国家经济开发区，其工厂第一阶段占地约4300亩，一期工程将达到年产20万辆整车，并拥有汽车生产制造的四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）以及电池和电动机等三电系统配套工厂。除此之外，乐视乐视还将在工厂旁建设超级汽车生态体验园区和乐视汽车生态小镇，意欲打造汽车研发设计体验、品牌体验和汽车主题游乐的全价值链展示和体验。

“一方面，乐视和众泰汽车有合作，对于浙江并没有那么陌生；其次，浙江省的新能源其次零部件供应商相对集中，对于乐视汽车后续业务展开会比较方便。但据我所知，最为关键的还是浙江省对于乐视落户给予的政策优惠和资金支持，毕竟乐视造车对于资金的压力很大。”汽车行业分析师赵宇告诉记者。

针对此前乐视汽车的融资计划，乐视汽车选择不对外回应和宣布相关信息。而对于此次乐视落子浙江高达200亿元的资金投入来源，乐视更是三缄其口。

经济观察报记者获悉，乐视、银泰以及相关政府和其它投资者正在意图成立一个产业基金，以缓解乐视当下的资金压力。但是关于该产业基金相关方的资金投入比例和合作条件，并没有相关渠道可以得到确认的细节。

目前，乐视汽车工厂的量产化时间表及产品投放时间仍没有准确时间点。但尽管如此，此次落子浙江足可让乐视掌门人贾跃亭在承担资金压力的间歇得到稍许喘息的时间。