汽车电商触冰求变 :人人车联姻团车网

高飞昌2016-08-25 10:02

经济观察网 记者 高飞昌 汽车电商走过成立初期,在发展的瓶颈期间挣扎,企业商业模式也在不断探索。8月23日,专注个人二手车买卖的汽车C2C电商平台人人车与专做新车交易的电商平台团车网在北京宣布战略合作,双方将利用新车和二手车电商交易用户之间的天然互补关系,共建“新车全置换服务体系”。由此,人人车开始涉足新车交易,而团车网开始介入二手车交易。

据了解,这一合作由人人车发起,为人人车“开放生态”的一部分。人人车从今年3月份开始宣布“开放生态”计划,拟在金融、售后、新车等领域持续拓展,引入一系列合作伙伴,共同做大汽车后市场O2O的蛋糕。

“这次人人车和团车网走到一起共享资源,对于二手车市场发展来说是件大好事。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在现场表示。作为汽车电商的一个重要分支,二手车电商近年来发展迅猛。早期的电商以车易拍、优信拍为代表,而以人人车、瓜子二手车为代表的一批新电商在资本的支持下也进入这一领域。

而新车电商方面,汽车之家、易车、团车网、阿里汽车、车享网等也风起云涌。但经过一轮剧烈洗牌之后,汽车电商队伍中出现了倒闭和发展困难的问题,不少企业都开始面临转型的问题。“汽车电商的表现不是因为资本寒冬,而是在于电商本身,电商平台要和传统二手车商有机融合,实现线上线下的协作发展,汽车电商才能成为有源之水。”罗磊表示。

人人车也讲“生态”

“(我很早就曾预言)未来汽车后市场的服务入口一定是二手车交易,但是当时没有人相信,当时洗车的、保养类的O2O项目一大堆,很多投资人也更看好后者。”人人车创始人兼CEO李健说。

此前,国内汽车O2O市场曾发生过激烈的“入口之争”。自2013年底开始,国内涌现出无数以洗车、保养、售后服务等不同的汽车后市场服务门类为切入口的创业公司,并在各路资本的支持下迅速发展。然而到2015年底,以洗车类应用为代表的创业公司纷纷倒下或选择转型升级,但汽车后市场的入口之争并未完全定型。在李健看来,像人人车这种产生用户交易的平台才是真正的入口。

“汽车后市场服务中基本没有高频交易,即使是洗车也不构成高频交易,入口不等于高频,能够为用户未来几年提供深层服务的交易才算是入口。”李健说。

人人车自称已经在全国范围内开通95座城市,7月份月度成交突破18000辆,这一数字相当于300多个4S店的单月销量总和。而自成立以来累计成交200000辆二手车,用户净推荐值(NPS)为82%,居于全国第一。但人人车的数据也受到竞争对手质疑。

“人人车这样的企业,其此前的主要作用是教育了消费者,让消费者开始逐步接受线上交易模式。”罗磊认为。在主业二手车交易节节攀升以及巨大的广告效益之下人人车知名度不断提升,此时,人人车拟以二手车交易为入口,向贷款、保险、售后等领域拓展。

在交易贷款方面,人人车与浦发银行合作发布了人人车版本的“支付宝”,改善了二手车交易贷款方面的信任问题,车贷方面宣布2017年将达成100亿元的目标。在售后服务方面,人人车宣布将投资2亿元人民币,在全国范围内建设1000家线下服务点,为用户提供完善的质保和售后服务。

而此番与团车网合作,则是在金融、售后、新车等领域“开放生态”中的一环,是对于新车电商领域的一次介入。

汽车电商新模式?

人人车和团车网走到一起,是双方在发展过程中各取所需的结果。据介绍,目前人人车每月的上门评测车辆数为10万辆,每月线上深度购车线索约为30万+,而这恰恰是新车销售平台最需要的。目前,新车电商一直在努力打通“买车线索、看车、买车”交易闭环,但大多数电商依然停留在收集线索这一阶段并借此获利,因此买车线索是相当重要的一环。

团车网有着7年的新车销售经验,此前在全国各地举办各类团车活动,积累了丰富的新车用户。其CEO闻伟表示:“我们在新车交易过程中发现,一部分买了新车的消费者如果购买新车期间从团车网得到了实惠,往往会在处理二手车时出现压价行为,导致二手车利润变低。这是一个难以解决的问题,我们也曾试图介入二手车交易,但是事实上客户体验很糟糕。”

而人人车与团车网走到一起,可以为这些一边出售二手车、一边购买新车的置换消费群体提供“两边均不吃亏”的解决方案,打造完整的新车置换服务体系。“我们的广告词是划算,靠谱。可以说此前我们解决了划算的问题,今后要重点解决的就是靠谱,让用户对于靠谱的理解再向上提。”李健说。

过去,新车电商与二手车电商在各自领域平行发展,人人车与团车网的合作显示出两者走向融合的新趋势。事实上,在一些新车电商的战略布局中,二手车也是不可忽视的一部分,比如汽车之家有车商城,也有二手车之家。但是,作为独立的两家电商走到一起还是国内第一例。

人人车的“生态系统”显示出二手车电商正在寻求业务突破,新车电商也迫切需要转型。经过一轮洗牌之后,以“线上卖车”为主的新车电商模式难以为继,各家电商纷纷向汽车金融、保险、售后服务等领域拓展。可以预见,未来国内汽车电商发展还将持续深入,而人人车和团车网的合作也将成为汽车电商发展变化的一个开端。

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汽车产品报道部主任
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