经济观察网 记者 童锋亮 一汽-大众大众品牌旗下最畅销的SUV车型——探岳家族再添新成员。7月17日，一汽-大众探岳X上市，新车共推出四款车型，提供2.0T高/低功率两种动力版本，售价区间为23.58万元-29.58万元。

探岳X是探岳的一个衍生车型，该车定位于Coupe SUV，由大众R高性能品牌专属设计团队操刀打造，由于整体主打颜值与运动，因此该车主要面向追求个性的年轻消费群体。

具体来看，区别于现款探岳，探岳X在前脸进气格栅的下方，采用的是“弓箭式”镀铬饰条，让前脸整体显得更具张力。同时，探岳X还采用了最新的R-Line专属运动套件，车头进气格栅和车门处都有专属的“R”品牌专属元素。

由于定位于轿跑，探岳X更大的变化体现在车身侧面。该车采用了当下最为流行的溜背设计、隐藏的B柱以及双层尾翼，使得车身整体更为运动。在尺寸上，该车长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，风阻系数0.342。

在内饰与动力方面，探岳X取消了现款探岳搭载的1.4T发动机车型，主打第三代EA888 2.0T高/低功率两款发动机，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速为7.6s。

随着探岳X的推出，探岳家族的产品阵营再一次得到丰富。相关信息显示，探岳是一汽-大众大众品牌继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，于2018年10月22日推出的第二款SUV，定位于中型SUV。该车一经推出很快跻身中型SUV市场热销榜，曾一度成为单月销量冠军。

此后，一汽-大众大众品牌趁热打铁又先后推出了主打运动的升级车型探岳R-Line、面向新能源的插电式混动车型探岳GTE以及此次的轿跑车型探岳X，以形成家族化阵营，触及更多细分市场。

针对明星车型打造家族化产品矩阵，是当前车企普遍采取的一种市场策略，因家族化产品可以通过同平台规模化生产，让车企实现降低成本、覆盖更多细分市场，从而获取更多利益的目的。目前，一汽-大众大众品牌旗下的高尔夫、迈腾、宝来等走量车型均采取了这样的策略。

另一方面，一汽-大众大众品牌由于进入SUV领域的时间较晚，需要在SUV布局更多的产品才能追赶其他品牌。此前，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在接受媒体采访时曾表示：“面对SUV市场，一汽-大众大众品牌没有半点的优越感，因此需要保持一如既往的冷静、理性，把每一款产品做到极致。”

相关信息显示，2018年7月，一汽-大众大众品牌才推出第一款定位于小型SUV探歌，结束了其27年无SUV车型的历史。截止目前，一汽-大众品牌也仅有探歌、探岳、探影三款SUV车型，在价位上主要覆盖30万元以下的市场。

今年上半年，一汽-大众实现终端销量87.41万辆（含奥迪进口车），成为车企销量冠军，其中大众品牌累计终端销量为50.47万辆，表现强劲。6月份，迈腾、探岳销量单月破万，宝来、速腾单月销量破两万。从产品销量结构来看，SUV车型正在成为一汽-大众销量增长的重要引擎。

目前，一汽-大众大众品牌的三款SUV车型在市场上都有着不错的竞争力。其中，定位于小型SUV的探影，月销量已上升至3000辆区间。定位15万元级别的探歌，目前已成为该级别销量最高的车型；在20万-30万元级别，探岳自上市以来累计销量突破21万辆，今年5月其销量为16474，超过上汽大众途观L。

但值得注意的是，国内其他主流合资品牌，大多已经完成了30万元以下以及以上的SUV市场的覆盖，例如上汽大众，其拥有途铠、途岳、途观/途观L，以及中大型SUV途昂，其SUV布局更为丰富。相对而言，一汽-大众在SUV领域还有进一步发展的空间。

相关信息显示，在今年一汽-大众大众品牌将投放一款中大型SUV——SMV Concept，该车将对标上汽大众途昂。届时，一汽-大众大众品牌将覆盖至30万元以上中大型SUV市场，也将给市场销量带去更多的增长动力。