经济观察网 记者 王雅洁 9月18日,经济观察网记者从中国铁道建筑集团有限公司(以下简称中国铁建)获悉,由中国铁建所属铁四院总体设计,中铁十一局、中国铁建大桥局参建的荆门至荆州铁路,已经于9月16日正式开工建设,这亦是湖北省2020年开工建设的第一个高铁项目。
项目建成后,将改变荆门无高铁历史,荆州、荆门两地来往仅需20分钟,从武汉坐高铁2小时到荆门。
新建荆荆铁路自沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站引出,经沙洋西引入既有汉宜铁路荆州站,线路全长77.479公里,设计时速350公里;新(改)建车站3座,分别为荆门西站(新建)、沙洋西站(新建)和荆州站(既有扩建),项目估算总投资110亿元,建设工期42个月。
为方便居民出行,铁四院将车站选址选在了靠近城区的位置,如荆州地区是引入既有荆州站,基本位于城区内。而且,由于荆荆铁路大部分位于平原地区,为减少占用基本农田,铁四院在线路设计上尽量采用以桥带路设计,桥隧比达84.4%,并充分考虑线路远期延伸条件,在荆州地区预留了线路往南延伸条件,便于将部分工程同步实施。
据悉,该铁路连接荆门、荆州市,与即将开工的沿江高铁、襄荆高铁一道,将进一步完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系,促进湖北省域地区协调均衡发展、引导襄荆荆发展轴荆荆段新型城镇化建设。
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